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3.3 Première inspection visuelle
Une fois l'échantillon prélevé, une inspection visuelle doit d'abord être effectuée. Vous
disposez ainsi d'une première indication de l'état de la graisse. Utilisez l'échantillon de
graisse propre et non utilisée comme référence.
Voici quelques aspects de la graisse à observer :
• La graisse doit avoir une apparence brillante et huileuse. Sinon, l'huile de base a
probablement été consommée.
• Une graisse plus sombre peut indiquer des températures de roulements élevées
(oxydation, carbonisation) ou des contaminants solides. Veuillez noter que certaines
graisses sont noires à l'origine, par exemple celles contenant du graphite ou du MoS2.
• Un changement d'odeur est souvent le résultat d'une oxydation.
• Des différences d'aspect - couleur, transparence et odeur - peuvent provenir d'un
mélange de lubriiants ou de lubriiants incompatibles avec le matériau utilisé pour les
composants de la machine à proximité, par exemple une cage en laiton.
• La texture de la graisse en général peut être un indicateur des conditions de service
des roulements. Normalement, la texture d'une graisse doit changer très peu durant le
service. Elle doit être lisse, sans morceaux ni grains. Dans ces deux cas, la graisse peut
être contaminée.
• Notez tous ces changements.
Remarque : un noircissement de la graisse ne signiie pas nécessairement que la graisse
n'est pas bonne.
Complétez le modèle de rapport fourni à la section 3.3 : Première inspection
visuelle.
3.3.1 Exemples
Noircissement
14
Différents aspects de la
couleur - contamination de la
graisse
Sécheresse - cas extrême
SKF TKGT 1
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