Tableau De Dépannage - Johnson 40 CHEVAUX-VAPEUR 2004 Guide De L'opérateur

TABLEAU DE DÉPANNAGE
IMPORTANT : S'il s'avère impossible d'identifier ou de résoudre le problème, consulter le CON-
CESSIONNAIRE.
SYMPTÔME
Le démarreur ne fonctionne pas
Le moteur ne démarre pas
Le moteur ne tourne pas
correctement au ralenti
Le moteur perd de la puissance
Vibration excessive du moteur
Le moteur tourne mais le bateau
avance peu ou pas du tout
Le système d'alarme s'active
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- Entretien
CAUSE POSSIBLE
• La poignée de commande de sens de marche n'est pas au
POINT MORT.
• Connexions électriques et de batterie desserrées ou corrodées.
• Fusible grillé. Voir Fusibles.
• Sélecteur DE Batterie en Position ARRÊT.
• Non respect des instructions de démarrage. Voir Démarrage du
moteur.
• Réservoir de carburant vide.
• Flexible de carburant débranché ou vrillé.
• Pénétration d'eau ou d'impuretés dans le circuit de carburant.
• Filtre à carburant obstrué.
• Carburant non enrichi.
• Moteur noyé. Relever le levier de ralenti rapide et lancer le
moteur par périodes de 10 secondes.
• Bougies incorrectes. Voir Caractéristiques du moteur.
• Écartement incorrect des électrodes des bougies ; bougies
calaminées, brûlées ou mouillées.
• Défaillance d'un composant du circuit d'allumage.
• Angle excessif du moteur.
• Bougies endommagées ou incorrectes. Voir Caractéristiques
du moteur.
• Pénétration d'eau ou d'impuretés dans le circuit de carburant.
• Mélange incorrect dans le carburateur.
• Mélange carburant/huile incorrect.
• Le levier du solénoïde d'enrichisseur n'est pas en position de
MARCHE. Voir Démarrage du moteur.
• Bougies endommagées ou incorrectes. Voir Caractéristiques
du moteur.
• Filtre à carburant obstrué.
• Pénétration d'eau ou d'impuretés dans le circuit de carburant.
• Prises d'eau obstruées et fonctionnement incorrect du circuit de
refroidissement. Voir Surchauffe du moteur.
• Mauvais fonctionnement du circuit de lubrification
• Mode de protection S.L.O.W. activé. Se reporter à Surveillance
du moteur.
• Arbre d'hélice tordu.
• Hélice encrassée et gênée dans sa rotation, pales tordues ou
cassées.
• Pénétration d'eau ou d'impuretés dans le circuit de carburant.
• Support(s) de moteur endommagé(s).
• Mode de protection S.L.O.W. activé. Se reporter à Surveillance
du moteur.
• Mélange incorrect dans le carburateur.
• Desserrage et patinage du moyeu de l'hélice.
• Pales d'hélice tordues ou manquantes.
• Arbre d'hélice tordu.
• Hélice encrassée et gênée dans sa rotation.
• Se reporter à Surveillance du moteur.