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Gleisplanvorschlag für den Einbau
eines Bahnhofes in eine Kehrschleife
Bild 8
Der Kehrschleifen-Trennab -
schnitt liegt in diesem Beispiel hinter
dem Bahnhof. Auf allen Bf.-Gleisen
kann daher freizügig rangiert werden.
Mit einer zweiten Kehrschleife in einer
Anlage ist eine doppelte Zug wendung
möglich.
Vorteil: Alle Fahrzeuge, also Loks und
Wagen, werden mit ihren Kupp lungen
immer in die gleiche Fahrt richtung
zurückgebracht. Wer seinen Wagenpark
bereits mit symmetrischen Kupplungen
ausgerüstet hat, braucht sich an diese
Regel nicht zu halten.
Weitere Kehrschleifentipps
z. B. Bau einer Gleisdiagonale, Gleis -
pläne mit Kehrschleifen, Kehrschleife
mit Oberleitung in unserem Gleis -
anlagenbuch 00289.
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