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La voiture démarre toujours au point
mort. Quand l'enclenchement de la 1ère
vitesse est demandé, le système force la
sélection du mode AUTO.
AVERTISSEMENT Si après 10 secondes,
avec clé de contact tournée sur MAR,
l'écran n'affiche pas la vitesse engagée,
tourner la clé sur STOP, attendre
l'extinction de l'écran, puis répéter la
manœuvre. Si l'anomalie persiste,
s'adresser au Réseau Après-vente
Alfa Romeo dédié.
SIGNAL SONORE
Pour des raisons de sécurité, un signal
sonore est émis quand l'on gare le
véhicule avec la boîte de vitesses au point
mort (N) (le signal est émis lorsqu'on
tourne la clé de contact sur STOP).
Lorsque le véhicule est à l'arrêt, le moteur
est lancé et la (1ère) ou la (M.AR) sont
enclenchées, le système
active le signal sonore et place
automatiquement la boîte de vitesses au
point mort (N)
lorsque :
❒ on n'appuie pas sur les pédales
d'accélérateur et/ou de frein pendant au
moins 3 minutes ;
❒ on garde la pédale de frein enfoncée
pendant plus de 10 minutes ;
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❒ on ouvre la porte côté conducteur et
on n'appuie pas sur les pédales
d'accélérateur et de frein pendant au
moins 1,5 seconde ;
❒ le système a détecté une anomalie sur
la boîte de vitesses.
STATIONNEMENT DE LA VOITURE
En cas d'arrêt et sortie de la voiture,
procéder comme suit :
❒ engager la vitesse (la 1ère en montée
ou la marche arrière en descente) et
laisser les roues braquées ;
❒ éteindre le moteur et serrer le frein à
main.
Si la voiture est garée sur une pente
raide, il est préférable de bloquer les
roues avec une cale ou une pierre.
Attendre que la vitesse engagée ne soit
plus affichée sur l'écran avant de relâcher
la pédale de frein.
AVERTISSEMENT Ne JAMAIS quitter la
voiture avec la boîte de vitesses au point
mort.
AVERTISSEMENTS GÉNÉRAUX
❒ Quand la voiture est à l'arrêt avec une
vitesse enclenchée, il faut toujours
maintenir la pédale de frein enfoncée
jusqu'au démarrage, puis la relâcher et
accélérer progressivement.
❒ Pendant des arrêts prolongés avec le
moteur en marche, il est conseillé de
maintenir la boîte de vitesses au point
mort (N).
❒ Afin de préserver l'efficacité de
l'embrayage, ne pas utiliser l'accélérateur
pour maintenir la voiture à l'arrêt (par
exemple, lors d'un arrêt en côte). La
surchauffe de l'embrayage pourrait en
effet l'endommager :
utiliser la pédale de frein ou le frein à
main, et agir sur la pédale d'accélérateur
uniquement lorsque l'on décide de partir.
❒ Quand la marche arrière (R) est
enclenchée, si l'on doit enclencher la 1ère
vitesse ou inversement, continuer
uniquement lorsque la voiture est
complètement arrêtée et la pédale de
frein enfoncée.
❒ Si dans une descente, il est
nécessaire, pour des raisons imprévues,
de laisser rouler la voiture avec la boîte
de vitesses au point mort (N), tout en
sachant que cette pratique est vivement
déconseillée, il faut savoir qu'à la
demande d'engagement d'une vitesse, le
système enclenchera automatiquement
la vitesse optimale pour permettre une
bonne transmission du couple moteur aux
roues, en fonction de la vitesse de la
voiture.
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