Alfa Romeo 4C 2016 Notice D'utilisation Et D'entretien page 73

Le système se chargera également de
rétrograder automatiquement si le
moteur atteint le régime de ralenti
(par exemple, pendant les décélérations)
et, quand le Système D.N.A. est en
mode « Natural » ou « All Weather »,
d'engager automatiquement le rapport
supérieur, si le régime moteur atteint le
requiert.
Fonctionnement Automatique (AUTO)
Pour activer/désactiver le
fonctionnement automatique (AUTO),
appuyer sur la touche A/M de la platine
de commandes des vitesses, fig. 43 ;
l'activation est confirmée par l'affichage
de l'inscription AUTO et de la vitesse
engagée, fig. 45, à l'écran.
45
En mode AUTO, le système se charge des
changements de vitesse en fonction de la
vitesse de la voiture, du régime du
moteur et de l'intensité de la pression sur
la pédale d'accélérateur.
Pour mettre en mouvement la voiture
arrêtée, il est cependant nécessaire
(avec la pédale de frein enfoncée)
d'engager la 1ère vitesse ou la marche
arrière (R).
Fonction « Kick Down »
Le système inclut la fonction
« Kick Down » : s'il s'avère nécessaire
(par exemple, lors d'un dépassement), en
appuyant à fond sur la pédale
d'accélérateur au-delà du point de
durcissement, le système se charge de
rétrograder (si le régime moteur le
permet) d'une ou plusieurs vitesses de
façon à fournir de la puissance et du
couple pour donner à la voiture
l'accélération demandée par le
conducteur.
Lors de l'activation de la fonction « Kick
Down », le système garantit une gestion
différente de la boîte de vitesses en
fonction du mode D.N.A. sélectionné.
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LEVIERS AU VOLANT
Ils permettent de gérer le changement de
vitesse, voir fig. 46, en mode séquentiel.
46
❒ en actionnant le levier au volant « + »
(en tirant le levier vers le conducteur ; voir
fig. 47) : enclenchement d'un rapport
supérieur ;
❒ en actionnant le levier au volant « – »
(en tirant le levier vers le conducteur ; voir
fig. 47) : enclenchement d'un rapport
inférieur.
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