Table des Matières
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Maintenez le vélo fermement et dévissez l'unité collier/joint anti-
Maintenez le vélo fermement et dévissez l'unité collier/joint anti-
poussière.
poussière.
Veillez à ne pas rayer la tige supérieure avec la clé. Les rayures
peuvent endommager la surface externe de la tige supérieure,
laisser passer des éléments contaminants à l'intérieur du tube
inférieur et nuire au fonctionnement du composant.
Le collier de la tige de selle sur le cadre doit être assez serré pour
que la tige de selle ne tourne pas à l'intérieur du cadre. Si le collier
est serré au couple recommandé (ne dépassez pas 6,7 N∙m) et que
la tige de selle bouge lorsque l'unité collier/joint anti-poussière est
desserrée ou serrée, retirez la tige de selle, puis serrez-la dans un
étau équipé de cales Reverb.
Faites coulisser l'unité collier/joint anti-poussière vers le haut.
Faites coulisser l'unité collier/joint anti-poussière vers le haut.
4
Nettoyez la tige supérieure visible sous l'unité collier/joint anti-
Nettoyez la tige supérieure visible sous l'unité collier/joint anti-
poussière avec un chiffon propre non pelucheux.
poussière avec un chiffon propre non pelucheux.
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Appliquez une bonne dose de graisse sur la tige supérieure visible
Appliquez une bonne dose de graisse sur la tige supérieure visible
sous l'unité collier/joint anti-poussière.
sous l'unité collier/joint anti-poussière.
AVI S
Clé de 30 mm ou clé à molette
Graisse SRAM Butter
Lubrification du collier/joint anti-poussière
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