Ispezioni e m anutenzione
Il significato fondamentale per la perfetta funzione e lunga durata dell'apparecchio è la pulizia e
manutenzione.
Non fum are durante lavori sotto indicati:
Mai lavorare in vicinanza alle scintille, e/o fiam m a viva.
Manutenzione ed ispezioni da eseguire periodicamente
Filtro d'aria
Filtro d'aria dovrebbe essere pulito ogni 50 ore dell'esercizio.
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Allentare 2 viti con testa esagonale.
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Smontare coperchio.
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Smontare filtro d'aria.
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Pulire il filtro con alcol oppure etanolo.
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Gocciolare il filtro di poca quantità dell'olio e schiacciarlo.
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Rimettere la cartuccia filtrante e montare la scatola.
Filtro del carburante
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Togliere il tappo dal boccone.
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Tirare fuori del boccone filtro d'aria.
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Pulire il filtro con alcol oppure etanolo.
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Asciugarlo con panno morbido.
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Rimettere filtro al boccone.
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Richiudere il tappo.
Candela d'accensione
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Togliere dalla candela d'accensione (14) il cavo.
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Smontare la candela d'accensione usando l'apposita chiave.
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Pulire l'elettrodo con la spazzola metallica.
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Controllare la distanza degli elettrodi (valore giusto: Da 0,7 a 0,8 mm), eventualmente
aggiustare.
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Rimettere la candela d'accensione.
Cam bio dell'olio
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Far scaldare il motore.
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Svitare il tappo di rabbocco.
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Svitare la vite di scarico e far uscire l'olio usato all'apposito contenitore.
Controllare la guarnizione, sostituire se necessario. Avvitare la vite di scarico e versare l'olio nuovo. (Tipo dell'olio vedi
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capitolo 4)
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Avvitare la vite di rabbocco.
Controllo del silenziatore
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Far raffreddare il silenziatore.
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Silenziatore potrebbe essere tappato dei pezzi del filtro.
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Svitare coperchio e togliere il carter.
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Pulire la superficie con spazzola metallica.
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Sostituire nel caso di necessità.
Istruzioni di sicurezza per ispezioni e m anutenzione
Solo l'apparecchio periodicamente mantenuto e curato può essere l'aiutante soddisfacente. La manutenzione e cura mancanti
possono condurre agli incidenti e ferite inaspettabili.
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Fig. 10