Mise En Marche Et Déplacement - Sabo 92-13H Mode D'emploi

MODE D'EMPLOI
5.2. MISE EN MARCHE ET DÉPLACEMENT
Mise en marche
DANGER!
!
s'effectuer en plein air ou en tout lieu suffisamment aéré. SOUVENEZ-
VOUS QUE LES GAZ D'ÉCHAPPEMENT DU MOTEUR SONT TOXIQUES!
Avant de démarrer le moteur:
– Ouvrez le robinet d'essence (1).
– Assurez-vous que la pédale d'engagement de la
traction soit bien au point mort («N»).
– Placez le levier d'embrayage des lames en position
de débrayage («A»);
– Sur des terrains en pente, enclenchez le frein de
stationnement.
Une fois ces opérations effectuées:
– Placez le levier d'accélérateur sur «DÉMARRAGE», indiqué sur l'étiquette, en
cas de démarrage à moteur froid, ou bien entre «LENT» et «RAPIDE» en cas
de moteur déjà chaud.
– Engagez la clé dans le contacteur, tournez-la sur «MARCHE» pour établir le
contact électrique et placez-la ensuite sur «DÉMARRAGE» pour démarrer le
moteur; relâchez-la dès qu'il a démarré.
Lorsque le moteur est en marche, placez l'accélérateur sur «LENT».
REMARQUE
trop afin de ne pas décharger la batterie et noyer ainsi le moteur. Replacez la
clé sur «ARRÊT», attendez un peu et répétez l'opération. Si le problème persi-
ste, consultez le chapitre «7» de ce manuel et le livret d'instructions du moteur.
IMPORTANT
démarrage du moteur lorsque les conditions de sécurité ne sont pas respectées
(voir page 24).
Dans ces cas, après avoir rétabli la situation d'autorisation de démarrage, il faut
reporter la clé sur «ARRÊT» avant de pouvoir démarrer à nouveau le moteur.
REMARQUE
ou marche arrière est actionnée lorsque le frein de stationnement est enclen-
ché.
Les opérations relatives à la mise en marche doivent
Si la mise en marche s'avère problématique, n'insistez pas
Ne pas oublier que les dispositifs de sécurité empêchent le
Le moteur s'éteint quand la pédale de traction marche avant
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