Sabo 92-13H Mode D'emploi page 185

MANTENIMIENTO
NOTA
es oportuno que la parte anterior resulte siempre
5-6 mm más baja que la parte posterior.
– Colocar la máquina en una superficie llana y
comprobar la correcta presión de los neumáti-
cos;
– Colocar espesores (1) de 26 mm debajo del
borde anterior del plato y de 32 mm (2) debajo
del borde posterior, luego llevar la palanca de
elevación a la posición «1»;
– Aflojar completamente el regulador (3), las tuer-
cas (4 – 6 – 8) y las contratuercas (5 – 7 – 9) de
las tres bielas de articulación hasta apoyar el
plato en los espesores.
– enroscar las dos tuercas superiores derechas (6
- 8) y la tuerca inferior izquierda (4) hasta perci-
bir que se levante el plato; fijar las contratuercas
(5 – 7 – 9) e intervenir en el regulador (3) hasta
tensionar el cable de mando.
Una diferencia de altura respecto al piso entre el
borde derecho y el borde izquierdo del plato se
puede compensar interviniendo correctamente en
las dos tuercas (4 - 8) y contratuercas (5 - 9) de las bielas posteriores.
Llevar la palanca de mando a 2 ó 3 posiciones diferentes, controlado que el plato se
levante uniformemente y que en cada posición se mantenga constante la diferencia
de altura entre el borde anterior y el posterior respecto al terreno.
Si la parte anterior tiende a anticipar o a retardar la subida a la posición, es posible
regularizar el movimiento interviniendo correctamente en las tuercas (10) de la varilla
de conexión (11). Enroscando las tuercas en la varilla, se tiende a levantar la parte
anterior y anticipar la subida, desenroscándoles se obtienen efectos opuestos.
Recordar siempre de fijar todas las tuercas y contratuercas al terminar las regulacio-
nes.
En caso que no se llegara a obtener un buen paralelismo, consultar vuestro Con-
cesionario.
Regulación del freno
En caso que se encontrara una escasa capacidad de frenado, conviene dirigirse
a vuestro Concesionario.
Para obtener un buen corte,
1 - h = 26 mm
9
5
8
4
11
6
7
esp 31
2 - h = 32 mm
3
10