De Zitmaaier Starten En Rijden - Sabo 92-13H Mode D'emploi

GEBRUIKSVOORSCHRIFTEN

5.2. DE ZITMAAIER STARTEN EN RIJDEN

De zitmaaier starten
GEVAAR!
!
leerde ruimte gebeuren. DENK ERAAN DAT UITLAATGASSEN ZEER GIFTIG ZIJN!
Voordat u de motor start:
– Draai de benzinekraan (1) open.
– Zorg envoor dat het koppelingspedaal in de vrije stand
staat («N»).
– Zet de hendel om de messen in te schakelen in de
ontkoppelstand («A»);
– Schakel op hellende terreinen de handrem in.
Nadat u dit gedaan heeft:
– moet u de gashendel in de «CHOKE» stand zetten zoals
aangegeven op het plaatje, bij een koude motor; of tussen
de «LANGZAAM» en «SNEL» stand als de motor reeds warmgedraaid is;
– steek het startsleuteltje in het contact, draai het sleuteltje in de «DRAAIEN» om de elek-
trische installatie in werking te stellen, draai het sleuteltje daarna in de «STARTEN» om
de motor te starten en laat het sleuteltje zodra de motor draait los.
Als de motor draait zet de gashendel dan in de «LANGZAAM» stand.
OPMERKING
starten om de motor niet te verzuipen en om de accu niet uit te putten. Zet het contact-
sleuteltje weer in de «UIT», stand wacht een tijdje en probeer opnieuw te starten. Indien
het startprobleem voortduurt, raadpleeg dan hoofdstuk «7» van deze handleiding en het
instructieboekje van de motor.
BELANGRIJK
motor beletten wanneer de veiligheidsvoorschriften niet in acht worden genomen
(zie bladzijde 24).
Nadat in de bovenstaande gevallen het belet tot starten is hersteld, dient de sleutel in de
«STOP» stand gedraaid te worden voordat de motor opnieuw gestart kan worden.
OPMERKING
in zijn voor-of achteruit wordt gezet terwijl de handrem is aangetrokken, slaat de motor
af.
Het starten moet altijd in de open lucht of in een goed geventi-
Indien de motor niet binnen enkele seconden aanslaat, blijf dan niet
Denk er altijd aan dat de beveiligingssystemen het starten van de
Aandrijving als de zitmaaier, door middel van het koppelingspedaal,
nee 19
1