Arranque Y Marcha De Transferencia - Sabo 92-13H Mode D'emploi

NORMAS DE USO

5.2. ARRANQUE Y MARCHA DE TRANSFERENCIA

Arranque
PELIGRO!
!
libre o en un lugar bien ventilado! ¡RECORDAR SIEMPRE QUE LOS
GASES DE ESCAPE DEL MOTOR SON TOXICOS!
Antes de arrancar el motor:
– Abrir el grifo de la gasolina (1);
– Asegurarse que el pedal de la tracción está en
punto muerto («N»);
– Poner la palanca de acoplamiento de las cuchil-
las en la posición de desacoplado («A»);
– Sobre terrenos en pendiente, insertar el freno de
estacionamiento.
Hechas estas operaciones:
– Poner la palanca del acelerador en la posición
«ESTÁRTER indicada en la etiqueta, en el caso de arranque en frío; o sino
entre «LENTO» y «RAPIDO» en el caso de motor ya caliente;
– Introducir la llave en el conmutador, girarla a la posición «MARCHA» para
conectar el circuito eléctrico, y luego llevarla a la posición «ARRANQUE» para
encender el motor y soltarla cuando el motor se ha encendido.
Con el motor encendido, poner el acelerador en la posición «LENTO».
NOTA
mucho tiempo con el motor de arranque para evitar que se descargue la
batería y para que no se ahogue el motor. Poner de nuevo la llave en la posi-
ción «PARADA», esperar algunos segundos y repetir la operación. Perdurando
el inconveniente, consultar el capitulo «7» del presente manual y el manual de
instrucciones del motor.
IMPORTANTE
den el arranque del motor cuando no se respetan las condiciones de seguridad
(véase pág. 24).
En estos casos, después de restablecer la habilitación al arranque, es necesario
llevar nuevamente la llave a la «PARADA» antes de volver a arrancar el motor.
NOTA
marcha atrás con el freno de estacionamiento inserido, el motor se para.
¡Las operaciones de arranque se deben efectuar al aire
En caso de dificultades en el arranque, no insistir durante
Tener siempre presente que los dispositivos de seguridad impi-
Si se acciona el pedal de la tracción hacia adelante o en
esp 19
1