CITROEN DS5 Hybrid4 2014 Notice D'emploi page 45

Questions fréquentes Hybrid4
Mode ZEV (Zero Emission Vehicle)
Question
Pourquoi ne m'est-il pas toujours possible de
passer le véhicule en mode ZEV (Zero Emission
Vehicle) alors qu'il y a une charge batterie
importante ?
Pourquoi y a-t-il de temps en temps des alertes
"Mode électrique indisponible : Régénération
FAP en cours" ?
Pourquoi ne m'est-il pas possible de passer
le véhicule en mode ZEV alors que j'étais
justement en roulage électrique, en mode Auto ?
Pourquoi l'autonomie en mode ZEV (Zero
Emission Vehicle) est-elle plus faible dans une
montée ?
Pourquoi lorsque le système me fait sortir du
mode ZEV (Zero Emission Vehicle), il ne revient
pas automatiquement en ZEV lorsque les
conditions le permettent ?
Cette situation est momentanée.
Certaines conditions ponctuelles ne permettent pas de passer en mode ZEV, même avec une
charge batterie suffisante, comme par exemple le froid, l'altitude, le désembuage, un besoin de
climatisation ou de chauffage plus important, une régénération du filtre à particules (FAP).
C'est un message qui correspond à une régénération du filtre à particules (FAP). C'est un
processus tout à fait normal qui intervient tous les 400 ou 500 km (voire moins en cas d'usage
urbain prolongé) comme sur un véhicule HDi classique.
Ce processus n'est généralement pas percu par le conducteur.
En revanche, dans le cas de l'hybride, ce phénomène peut être perceptible (dans un usage
urbain) car temporairement le moteur HDi ne s'arrêtera pas et ce message s'affichera
périodiquement pendant la durée de régénération.
La gestion du mode ZEV est différente de celle du mode Auto.
Passer en mode ZEV n'est possible qu'avec une charge batterie de 4 barrettes minimum, afin
d'assurer une autonomie suffisante.
En mode Auto, le système gère tout seul les conditions pour basculer en mode électrique
ponctuellement pour des durées plus courtes et avec une charge batterie plus faible.
Le besoin d'énergie du véhicule est plus important en montée qu'en roulage sur terrain plat.
Il convient donc de rester en mode Auto, mode qui privilégiera le moteur Diesel.
Il n'est pas prévu de privilégier à tout prix le mode de roulage ZEV, qui n'est pas toujours le mode
le plus économique.
Le système repasse donc automatiquement en mode Auto.
Réponse
43
Système Hybride