Réglage Du Brûleur - elco VL 2.120 D Notice D'emploi

Mise en service
Réglage à la flamme
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Réglage de la 1ère allure
Si la flamme a été détectée et stabilisée, le coffret place le brûleur en 1ère allure dès qu'il reçoit
l'autorisation de régulation.
- Régler la pression fuel pour la 1ère allure en fonction de la puissance souhaitée, à l'aide du
régulateur 8 sur la pompe. Ce faisant, contrôler en permanence les valeurs de combustion (CO,
CO , test de noircissement). Si nécessaire, ajuster la cote Y et/ou adapter le débit d'air.
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Pour cela, modifier la position du servomoteur en 1ère allure. Procéder comme décrit en page 39,
au paragraphe «Modifier la valeur de réglage d'une position du servomoteur»
- Attention: lors d'une modification de la valeur de réglage, le servomoteur se déplace en temps
réel. En conséqunce, il faut contrôler en permanence les valeurs de combustion.
Fonction particulière: vérification de l'allumage
Si la position d'allumage a été modifiée, il est possible d'effectuer un nouveau démarrage du
brûleur pour effectuer une vérification de la nouvelle position d'allumage, sans pour cela devoir
quitter le menu de réglage.
A cet effet, après modification de la position d'allumage, placer le curseur sur le symbole
déclencher le nouveau démarrage à l'aide de la touche
Réglage de la position d'ouverture de la vanne fuel de 2ème allure
Après le réglage de la 1ère allure, il est possible de régler la valeur d'ouverture pour la vanne fuel
de 2ème allure. Procéder de nouveau comme décrit au paragraphe «Modifier la valeur de
réglage d'une position du servomoteur».
- Attention: dans ce cas le servomoteur ne se déplace pas immédiatement, mais reste d'abord
dans la position de 1ère allure (la position réelle du servomoteur est affichée en permanence
dans la partie basse de l'afficheur). La vanne de 2ème allure reste également fermée. Tout
d'abord il est possible de modifier la position du volet d'air de 2ème allure.
Réglage de la 2ème allure
Pour régler la position du volet d'air en 2ème allure, positionner le curseur dans la ligne
correspondante sur l'afficheur à l'aide de la touche
Procéder comme décrit au paragraphe «Modifier la valeur de réglage d'une position du
servomoteur».
- Pour faire passer réellement le brûleur en 2ème allure, appuyer de nouveau sur la touche
Le servomoteur place alors le volet d'air dans la position fixée. Dans le même temps, la vanne
fuel de 2ème allure s'ouvre, dès que la position d'ouverture fixée pour le servomoteur est
dépassée.
- Régler la pression fuel pour la 2ème allure en fonction de la puissance souhaitée, à l'aide du
régulateur 9 sur la pompe. Ce faisant, contrôler en permanence les valeurs de combustion (CO,
CO , test de noircissement). Si nécessaire, ajuster la cote Y et/ou adapter le débit d'air.
2
Pour cela, modifier la position du servomoteur en 2ème allure. Procéder comme décrit en page
39, au paragraphe «Modifier la valeur de réglage d'une position du servomoteur»
- Attention: lors d'une modification de la valeur de réglage, le servomoteur se déplace en temps
réel. En conséquence, il faut contrôler en permanence les valeurs de combustion.
Fonction particulière: positionner différemment l'ouverture et la fermeture de la vanne fuel
de 2ème allure
Le coffret de sécurité offre la possibilité de fixer l'ouverture de la vanne de 2ème allure, lors de la
montée de la 1ère vers la 2ème allure, à une position différente de celle de la fermeture lors de
la redescente de la 2ème allure vers la 1ère.
- A cet effet, comme décrit précédemment, fixer d'abord la position d'ouverture de la vanne fuel
de 2ème allure.
- Placer enfin le curseur sur le symbole
se transforme comme ceci
- A l'aide de la touche , placer le curseur sur la valeur de réglage de la vanne fuel de 2ème
allure, et fixer la nouvelle position de fermeture, comme décrit au paragraphe «Modifier la
valeur de réglage d'une position du servomoteur».
06/2016 - Art. Nr. 4200 1029 8401A
.
. Si besoin, modifier la valeur de réglage.
et valider par la touche
.
, et
.
. Le symbole sélectionné