Raccordement Électrique Raccordement Fuel - elco VL 2.120 D Notice D'emploi

Montage
Raccordement électrique
Raccordement fuel
36
L'installation électrique et les travaux
de raccordement doivent être
réalisés exclusivement par un
électricien spécialiste. Les
prescriptions et directives en vigueur
doivent être respectées.
Raccordement électrique
• Vérifier si la tension électrique
d'alimentation correspond à la tension
de fonctionnement indiquée de 230 V,
50 Hz courant monophasé avec
neutre et mise à la terre.
Fusible sur la chaudière : 10 A
Raccordement fuel
Le raccordement fuel doit se faire via un
filtre de dégazage. Ce filtre doit être
placé de façon à garantir que les
flexibles cheminent correctement. Les
flexibles ne doivent pas être pincés. Les
conduites de fuel utilisées doivent être
en tube cuivre DN6 ou DN8.
CH: Conduite mazout en polyamide
DIN 16773.
Pour les valeurs limites des longueurs et
hauteurs d'aspiration, voir la directive
pour la réalisation et le
dimensionnement d'installations avec
aspiration.
Cette directive fait partie intégrante des
Raccordement fuel
Afin d'assurer la sécurité d'exploitation
de l'installation, il est indispensable de
veiller à un montage soigneux de
l'alimentation en fuel en tenant compte
des prescriptions locales.
06/2016 - Art. Nr. 4200 1029 8401A
Raccordement électrique par
connecteurs

Le brûleur doit pouvoir être
déconnecté du réseau à l'aide
d'un dispositif de coupure
omnipolaire conforme aux normes
en vigueur. Le brûleur et le
générateur de chaleur (chaudière)
sont reliés entre eux par un
connecteur Wieland à sept pôles 1
et un connecteur Wieland à quatre
pôles 2 (non fournis). Le
diamètre des câbles raccordés à
ces connecteurs doit
nécessairement être compris
entre 8,3 et 11 mm.
bases de planification de ELCO. La
crépine d'aspiration ne doit pas se
trouver à moins de 5cm du fond d'une
citerne cubique, et à moins de 10cm de
celui d'une citerne cylindrique.
Important :
• Pression maximale à l'entrée de la
pompe < 1,5 bar.
• Dépression max. sur la pompe
< 0,4 bar.
• Avant la mise en service, remplir les
conduites de fuel et contrôler leur
étanchéité.