Réglage Du Brûleur; Réglage De La Pression Fuel - elco P1.40 L/TEH Notice D'emploi

Mise en service
Réglage du brûleur
Réglage de la pression fuel
Risque de déflagration :
Contrôler en permanence le CO,
le CO 2 et les émissions de fumée
pendant la phase de réglage. En
cas de formation de CO,
optimiser les valeurs de
combustion. La concentration en
CO ne doit pas dépasser 50 ppm.
Démarrage du brûleur
Avant le démarrage du brûleur, aspirer
le fuel avec la pompe manuelle, jusqu'à
ce que le filtre soit entièrement rempli.
Ensuite, démarrer le brûleur en action-
nant le régulateur de la chaudière.
Ouvrir la vis de purge sur le filtre fuel
pour assurer une purge complète de la
conduite de fuel pendant la phase de
SUNTEC
AS V 47 A
Y1
4
3
P V
SUNTEC SUNTEC
1 2
1 Raccord d'aspiration
2 Raccord de refoulement
3 Raccord de pression
4 Prise pour manomètre
(pression fuel)
5 Prise pour manomètre (vacuum)
6 Réglage de la pression fuel
10 Branchement électrique de
l'électrovanne
Y1 Electrovanne fuel
Contrôle de fonctionnement
Il convient de procéder à un contrôle de
sécurité de la surveillance de flamme
aussi bien lors de la première mise en
service qu'après des révisions ou un
arrêt prolongé de l'installation.
- Tentative de démarrage avec
détecteur de flamme occulté :
au terme du temps de sécurité,
le coffret de commande et de
sécurité doit se mettre en sécurité !
- Démarrage avec détecteur de
flamme éclairé : après une
préventilation. Ce faisant, il ne faut pas
dépasser une dépression de 0,4 bar.
Lorsque le fuel aspiré est exempt de
bulles d'air et que le filtre est entière-
ment rempli de fuel, fermer la vis de
purge.
Burner output adjustment
• Régler la pression fuel à l'aide du
régulateur de pression selon la
puissance brûleur souhaitée. Ce
faisant, contrôler en permanence les
valeurs de combustion (CO, CO 2 ,
test de noircissement). Si nécessaire,
adapter le débit d'air ; le cas échéant,
procéder pas à pas.
DANFOSS
BFP 21 R3
10
Y1
5
6
6
P
-
préventilation de 10 secondes, le
coffret de commande et de sécurité
doit se mettre en sécurité !
- Mise en route normale ; lorsque le
brûleur est en service, occulter le
détecteur de flamme : après un
nouveau démarrage et au terme du
temps de sécurité, le coffret de
commande et de sécurité doit se
mettre en sécurité !
07/2014 - Art. Nr. 4200 1057 7200
Optimiser les valeurs de combustion
Le cas échéant, optimiser les valeurs
de combustion en réglant la position de
la tête de combustion. Par ce biais, il
est possible d'influencer le
comportement au démarrage, ainsi que
les valeurs de combustion. Si
nécessaire, compenser la variation de
débit d'air en adaptant la position du
volet d'air.
Attention : Afin d'éviter la formation
de condensation, respecter la
température minimale nécessaire
pour les gaz de combustion d'après
les indications du fabricant de la
chaudière et conformément aux
caractéristiques de la cheminée.
Réglage de la pression fuel
La pression fuel (c'est-à-dire la
puissance du brûleur) se règle à l'aide
du régulateur de pression fuel 6 de la
pompe.
Rotation vers
10
- la droite : augmentation de la
pression
- la gauche : diminution de la pression
3
Pour les contrôles, un manomètre,
P
filetage R1/8", doit être monté sur la
4
prise pour manomètre 4.
+
5
V
Contrôle de la dépression
Le vacuomètre pour le contrôle de la
dépression doit être connecté sur la
prise 5, R1/8". Dépression maximale
2 1
autorisée : 0,4 bar. Avec une
dépression plus élevée, le fuel se
gazéifie, ce qui engendre des
craquements dans la pompe et
endommage celle-ci.
Nettoyage du filtre de la pompe
Le filtre se trouve sous le couvercle de
la pompe (SUNTEC) ou dans une
cartouche spécifique (DANFOSS). Pour
le nettoyer, il est nécessaire de
desserrer les vis du couvercle et de le
démonter (SUNTEC) ou de desserrer la
vis (DANFOSS).
• Contrôler le joint du couvercle de
pompe et, si nécessaire, le
remplacer.
fr
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