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Félicitations pour l'achat de votre casque LAZER
Monaco.
Soyez certain, vous avez fait un excellent choix. Ce
casque modulaire au look intégral est le plus léger
et le plus compact de sa catégorie. Idéal pour la
ville comme pour la route, il existe en 2 versions:
« Pure Carbon » et « Pure Glass »; en effet, les ingénieurs
de l'équipe R&D de Lazer ont mis au point une
nouvelle technologie permettant la construction de
composites qui offrent de très hautes performances
tout en maîtrisant un poids plume.
Alors, profitez-en puisque LAZER protège votre
Liberté.....et bonne route !
1. lA CAlOTTE
Pure Carbon (fig. 1):
4 couches de carbone:
A. Carbone de résistance à la torsion
B. Fibres longues multiaxiales
C. Fibres organiques
D. Carbone satiné à haute élasticité
Pure Glass (fig. 2):
4 couches de fibres organiques multidirectionnelles
(M.D.C.F. – Multi Directional Composite Fibers)
E. Fibres résistantes aux impacts
F. Fibres longues à amortissement progressif
G. Fibres organiques
H. Fibres continues structurées et tissées en maille
Caractéristiques
• Fibres pré-imprégnées: fibres noyées de façon
homogène dans de la résine thermodurcissable
avant le processus de fabrication
• Fibres croisées dans la résine, ce qui procure
des propriétés de rigidité et d'élasticité pour un
compromis optimal, tout en conservant un poids
très léger
MEG Monaco Evo FR-EN modif 2 ok.indd 10-11
• Variation de la densité des couches en fonction
des caractéristiques et des propriétés dynamiques
recherchées dans certaines zones spécifiques du
casque
2. lA SéCURITé
• Le MONACO est homologué selon ECE R22.05 en
tant que casque P et J ; P comme « Protection »
d'un casque intégral et J comme casque « JET » ; il
peut donc être utilisé avec la mentonnière fermée
ou ouverte
• Les éléments amortisseurs sont en polystyrène
expansé Tri-Densité « EPS 3D », ceci procure une
faculté d'amortissement optimalisée pour toutes
les zones du casque
• La
fixation
de
la
mentonnière
(protection
maxillaire) assure une solidité optimale grâce à
des vis en aluminium de haute résistance
N.B. Les vis latérales de fixation supportent les
chocs faciaux mais elles sont conçues de manière
à s'écraser afin de ne pas transmettre les chocs
latéraux aux tempes de l'utilisateur
• Le verrouillage sécurisé de la mentonnière (en
position fermée) est assuré par des rivets et
crochets métalliques
• Visibilité: 3 éléments réfléchissants en micro-billes
de verre qui renvoient comme un miroir les rayons
lumineux vers leur source. Ces zones sont réparties
à l'arrière du casque, sur le protège-nuque et sur
le protège-menton
• En cas de choc, la mentonnière en position
ouverte se déplace vers l'arrière du casque en
absorbant une partie de l'énergie produite
3. lA VENTIlATION: FUll AIR SySTEm (F.A.S.)
• Ventilation optimisée grâce à (fig. 3):
- sa ventilation menton à 3 positions permettant
de choisir la direction du flux d'air (1.fermeture
2.désembuage écran 3.désembuage écran +
- 10 -
aération du casque)
- sa ventilation sommet à 3 positions (1.fermeture
2.aération légère 3.aération maximale
- ses extracteurs arrière et latéraux
• Grilles de ventilation
• Ventilations à Effet Venturi: L'effet Venturi est un
phénomène de la dynamique des fluides où l'air
se retrouve accéléré à cause d'un rétrécissement
de sa zone de circulation. Ainsi, l'accélération de
l'air occasionne une chute de la température et
un rafraîchissement de l'intérieur du casque
4. lES ASPECTS PRATIqUES
• Boucle micrométrique: boucle ergonomique à
cliquets, réglage fin et précis de la jugulaire
• Ouverture facile à un doigt de la mentonnière par
bouton central placé à l'extérieur (fig. 4)
• Volume très compact même avec la mentonnière
ouverte, pour un maintien aérodynamique parfait
• Nouvelle Fixation d'écran à démontage rapide
• Étanchéité de fermeture de l'écran renforcée
grâce au nouveau système de crémaillère à
déplacement horizontal
• Fermeture sécurisée via présence d'un race lock
moulé dans la mentonière
• Bavette
en
matériau
réfléchissant
(visibilité
frontale avec mentonnière relevée)
• Joint d'écran tubulaire pour étanchéité parfaite
5. lE CONFORT ET lE mORPHO SySTEm PlUS
• 100% démontable et lavable. Intérieur grand
confort avec tissu antibactérien et écologique
Silverplus
• Morpho System: coussinets de joues et coiffes
disponibles à votre taille, garantissant une
adaptation parfaite à votre morphologie
• Coussinets de joues ergonomiques en 3D,
entièrement démontables et lavables
• Nouveau système de fixation pour les coussinets
d'oreilles antibruit amovibles
• EPS creusé au niveau des oreilles pour accueillir
les écouteurs de la majorité des solutions de
communication embarquées.
• Col acoustique réducteur de bruit
7. l'éCRAN (fig. 5)
• Equipé d'origine avec un écran Wideclear Lumino
(Photochromique) livré avec Pinlock®, pour un
champ de vision maximal.
• Le Lumino change de teinte (entre 20 et 80% de
transmission lumineuse) en fonction de l'intensité
des rayons UV incidents, plus les UV sont intenses
plus la teinte du Lumino s'assombrit et vice-versa.
Ce phénomène vous procure une ambiance
feutrée derrière votre écran ce qui ménage et
repose vos pupilles en limitant les dilatations et
contractions dues aux variations de l'intensité
lumineuse de votre route
• Il vous est conseillé cependant d'utiliser un écran
clair en conduite nocturne
• La performance de votre écran Lumino varie en
fonction de la température
CONSEIlS
VISION
A moto, la vue, c'est la vie. Veillez toujours à
optimaliser votre vision en respectant les règles
élémentaires suivantes:
- Utilisez l'écran d'origine
- N'utilisez un écran fumé qu'en plein jour
- Gardez votre écran propre et sans rayures
- N'obstruez pas votre champ de vision
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20/04/15 13:55
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