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Sommaire des modifications
AMELIORATION DES PERFORMANCES DE LA GAMME 1305
Nouvelles caractéristiques du firmware révision 6.01 :
D Augmentation du couple à basse vitesse.
Le paramètre [% COMP. RI] a été ajouté, permettant le
réglage de la quantité de compensation RI voulue. Cette
option est utilisée pour compenser la résistance du stator et
permettre des niveaux plus élevés du couple de démarrage.
Les niveaux par défaut de [BOOST DEMARRAGE] et le
fonctionnement du paramètre [INSTABILITE] ont changé.
Le réglage par défaut de [INSTABILITE] est maintenant
« Comp. » et fonctionne de 1,1 à 120 Hertz.
D Amélioration de l'accélération.
Le réglage du régulateur courant sur la rampe d'accélé-
ration a été modifié et la constante de temps du filtre de
retour courant réduite, permettant une performance
améliorée avec des accélérations courtes sous toutes les
conditions de charge. Les diagnostics à la mise sous tension
du variateur ont été énormément raccourcis, ce qui améliore
le temps de réponse à l'ordre de marche. Le paramètre
[LIM. I ADAPTATIVE] a aussi été ajouté pour des
accélérations très rapides à faible inertie de système.
D Limite ferme d'intensité.
Un repli rapide de fréquence a été ajouté pour correspondre
à la baisse de la limite d'intensité du matériel. Ceci permet
au variateur de continuer à fonctionner, même dans des
conditions difficiles.
D Amélioration de la régulation de vitesse.
Le paramètre [GLISSEMENT NOMIN] a été ajouté, ce
qui compense le glissement inhérent d'un moteur à
induction. Ceci aide à maintenir la fréquence de l'arbre du
moteur à induction sous des conditions de charge
importantes. La valeur de fréquence réelle ajoutée peut être
visualisée dans [COMP. ADD. AU GLIS].
D Crrection réduite de la tension moteur.
Le logiciel de réduction de la tension moteur est activé
quand [LONGUEUR CABLE] = « Long ». Ce logiciel
essaie de limiter la tension moteur.
D Amélioration de la fonctionnalité du variateur.
Le paramètre [FILTRE ANALOG.] a été ajouté. Ceci
permet de sélectionner la quantité de filtrage logiciel
appliquée aux entrées de 0 à 10 V et de potentiomètre en
incréments de 25 %. Plus le pourcentage est faible, moins il
y a de filtrage.
Le mode d'arrêt « Freinage c.c. » a subi d'énormes
améliorations par l'incorporation d'une fonction de limite
d'intensité dans ce mode d'arrêt.
Le paramètre [TEMPS MAINT. CC] peut maintenant se
régler jusqu'à 150 s en incréments de 0,1 s et [TENSION
MAXI] est maintenant réglable jusqu'à 110 % de la tension
nominale variateur. Plusieurs autres paramètres ont
désormais de nouvelles valeurs usine par défaut.
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