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Tableau 6.B Description des défauts du variateur 1305 (suite)
Nom & n du défaut
Caractéristique du défaut
DEF. CARTE PUIS.
DEF. CARTE PUIS.
Erreur interne.
Erreur interne.
F24
MOTEUR CALE
Le moteur a calé.
F6
DEF. PENTE NEG.
Le logiciel du variateur a détecté une pente négative sur une
F35
portion de la courbe volts/Hz.
ERREUR RESEAU S
Erreur de réseau 0 – Erreur 6
Erreur de réseau 7 – Erreur 9
DEFAUT OPERATEUR
[TYPE MOTEUR] est réglé à « PM sync. » et [MODE ARRET]
F11
est réglé à « Freinage c.c. ».
POT OUVERT
Un potentiomètre externe est connecté et son fil de mise à la
F9
terre est déconnecté, créant un risque éventuel de survitesse du
variateur.
Dépannage et information sur les défauts
Action à entreprendre
Reconfigurez le variateur selon les réglages usine.
Reconfigurez le variateur selon les réglages usine.
Si le moteur consomme trop de courant, sa charge est excessive
et ne permet pas au variateur d'accélérer à la vitesse
programmée. Un temps d'accélération plus long ou une charge
réduite peut être nécessaire.
Vérifiez la programmation du variateur.
1. Le paramètre [TENSION MOTEUR] doit être supérieur à
2. Si le paramètre [SEL. BOOST DEM.] est réglé sur « Point
Erreur de port de scrutation
1. Appuyez sur la flèche « Incrément » ou « Décrément » pour
Erreur de communication
2. Débranchez le HIM du câble ou variateur et rebranchez-le.
3. Vérifiez s'il n'existe pas de sources de parasites externes.
Changez l'un de ces paramètres. Le freinage c.c. ne peut pas
être utilisé avec un moteur synchrone.
Vérifiez le circuit du potentiomètre externe au bornier TB2,
bornes 1, 2 et 3 pour voir s'il existe un circuit ouvert.
1,5 X [BOOST DEMARRAGE].
cassure », [TENSION MOTEUR] doit être supérieur à
[TENSION CASSURE] et [TENSION CASSURE] doit être
plus grand que [BOOST DEMARRAGE].
effacer le message de l'affichage HIM.
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