Table des Matières
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Table A.1 Spécifications (suite)
Protection moteurÀ
Niveau de surcharge n 0
Niveau de surcharge n 1
Niveau de surcharge n 2
Temps d'accél./décél.
Vitesses préprogrammées
Entrée par à-coups
Modes d'arrêt
Arrêt rampe
Roue libre
Freinage par injection c.c.
Courbe S
FONCTIONS DE PROTECTION
Température excessive
Sur/sous-tension
Microcoupure réseau
Microcoupure de commande
Défaut terre
Transitoires de tens. d'aliment.
Court-circuit de sortie
À Voir page 5-12 pour les informations NEC et UL.
Á Des conditions telles que température ambiante, surcharge, cycle de travail, etc. peuvent affecter le temps de déclenchement.
Protection contre les surcharges électroniques. Réglable de 20 % à 115 % (intensité pleine charge du moteur)
Réponse nulle au-dessus de la plage de vitesse (pas de déclassement d'intensité)
Déclassement d'intensité au-dessous de 25 % de la vitesse de base
Déclassement d'intensité au-dessous de 50 % de la vitesse de base
0,1 à 3600 secondes, réglage indépendant (accél. 2, décél. 2)
0 à 400 Hz, 7 sélections, réglage indépendant
Applique une tension c.c. au moteur pendant 0 à 15 secondes
Arrêt progressif avec un profil de courbe en S
Une sonde de température imbriquée se déclenche si le niveau préprogrammé en usine est dépasséÁ
La tension du bus c.c. est contrôlée dans le but d'un fonctionnement en toute sécurité
Microcoupure minimale de 15 ms sous conditions nominales
Microcoupure minimale de 0,5 seconde – valeur typique : 2 secondes
Toute phase de sortie à la terre détectée avant le démarrage
Protection inhérente aux varistances d'oxyde métallique (MOV)
Protection inhérente aux courts-circuits fournie par module d'alimentation interne (IPM)
Schéma fonctionnel et spécifications
0 à 400 Hz
4 modes programmables
0,1 à 3600 secondes
Arrête toute sortie MLI
A-5
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