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Arrêt
Avant d'arrêter le moteur, le laisser tourner au ralenti quelques minutes, l'inverseur au point mort. Ceci permet
de régulariser la température du moteur et d'éviter les surchauffes ponctuelles. Ceci est particulièrement important
si le moteur a été utilisé à haut régime et/ou été exposé à une forte charge.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
47700235 07-2009
Arrêter le moteur
Si un poste de commande est activé et verrouillé, le
moteur ne pourra être arrêté qu'à partir de celui-ci.
IMPORTANT !
Ne jamais couper le courant avec l'interrupteur princi-
pal quand le moteur tourne, l'alternateur et le système
électronique pourraient être endommagés.
IMPORTANT !
Ne couper jamais le courant avec l'interrupteur princi-
pal avant d'avoir amené la clé de contact en position 0
ou de l'avoir enlevée, le système électrique pourrait
être endommagé.
Arrêt avec la clé de contact
1 Débrayer les embases en amenant les leviers de
commande en position point mort.
2 Tourner la clé en position d'arrêt « S ».
Les clés de démarrage doivent être sur la position
0 ou être retirées, avant de mettre hors tension à
l'aide du coupe-circuit principal.
Arrêt du moteur avec le bouton d'arrêt
1 Débrayer les embases en amenant les leviers de
commande en position point mort.
2 Appuyer sur les boutons d'arrêt. Relâcher les bou-
tons dès que le moteur s'est arrêté.
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