IKA A 11 basic Mode D'emploi page 122

επιτρεπ μενη περιοχή και το πλήκτρο On / Off δεν είναι πατημένο. Aυτ
μπορεί να συμβεί και μετά απ λίγα δευτερ λεπτα σε περίπτωση
υπερφ ρτισης σύντομης διάρκειας. Aν ο μύλος μετά απ πολύωρη διάρκεια
λειτουργίας υπερθερμανθεί, η ψύξη του μπορεί να διαρκέσει μέχρι και 30
λεπτά.
Tο πλήκτρο ενεργοποίησης / απενεργοποίησης δεν πρέπει να πιέζεται
συνεχώς κατά τη διάρκεια της φάσης ψύξης, καθώς ο διακ πτης προστασίας
του κινητήρα είναι εξοπλισμένος με μηχανισμ αυτοσυγκράτησης, ο οποίος
εμποδίζει την επανεκκίνηση του μύλου σε περίπτωση συνεχούς πίεσης του
πλήκτρου On / Off. Για να διαπιστώσετε π τε ο μύλος είναι ξανά έτοιμος για
λειτουργία, θα πρέπει να ενεργοποιείτε το πλήκτρο On / Off κάθε 5 με 10
λεπτά. Aν η ένδειξη βλάβης ανάβει ταν το δοχείο άλεσης είναι
συναρμολογημένο, τ τε η θερμοκρασία είναι ακ μα πολύ υψηλή (μέγιστη
διάρκεια ψύξης: 30 λεπτά σε θερμοκρασία περιβάλλοντος περίπου 25 °C).
Aποκατάσταση της βλάβης:
O μύλος δεν εκκινεί:
Aιτίες:
- Tο φις δεν είναι σωστά συνδεδεμένο στην πρίζα.
- Tο πλήκτρο ενεργοποίησης / απενεργοποίησης δεν είναι πατημένο αρκετά
βαθιά.
- Tο δοχείο άλεσης δεν είναι βιδωμένο μέχρι το σημείο τερματισμού ( ταν
πατάτε το πλήκτρο On / Off ανάβει η ένδειξη βλάβης).
- O μύλος έχει υπερθερμανθεί λ γω της διαδικασίας άλεσης που έχει
προηγηθεί ( ταν πατάτε το πλήκτρο On / Off ανάβει η ένδειξη βλάβης).
- Mετά την αποσυναρμολ γηση του ενδιάμεσου τμήματος (π.χ. για
καθαρισμ ) το μπλοκ των διακοπτών δεν έχει ασφαλίσει πλήρως.
Aποκατάσταση:
- Eνδεχομένως ελέγξτε την τροφοδ τηση τάσης και το φις.
- Πιέστε το πλήκτρο On / Off μέχρι να ακουστεί ο χαρακτηριστικ ς ήχος κλικ.
Aν κατά την πίεση του πλήκτρου On / Off ανάψει η ένδειξη βλάβης:
- Bιδώστε το δοχείο άλεσης μέχρι το σημείο τερματισμού (ακούγεται ένα
ελαφρύ κλικ), ενδεχομένως απομακρύνετε τους ρύπους στο σπείρωμα.
- Eλέγξτε την ασφάλιση του μπλοκ των διακοπτών.
- Σε περίπτωση υπερθέρμανσης αφήστε το μύλο να κρυώσει για λίγα λεπτά.
122
O κινητήρας μπλοκάρει μετά την πίεση του πλήκτρου On/Off, ή ο μύλος
απενεργοποιείται λίγο μετά την έναρξη λειτουργίας του:
Aιτίες:
- Yπερβολική ποσ τητα υλικού άλεσης στο δοχείο άλεσης (υπέρβαση ύψους
πλήρωσης).
- Πολύ μεγάλο μέγεθος των προς επεξεργασία κ κκων.
- Aπενεργοποίηση του διακ πτη ασφαλείας του κινητήρα λ γω του
μπλοκαρίσματος (υπερφ ρτιση).
Aποκατάσταση:
- Aπελευθερώστε το πλήκτρο On/Off και αφαιρέστε το δοχείο άλεσης. Aν
έχουν κολλήσει κομμάτια υλικού άλεσης μεταξύ του εργαλείου άλεσης και
του δακτυλίου προστασίας, απομακρύνετέ τα μ νο αφού αποσυνδέσετε το
φις.
- Γεμίστε το δοχείο μ νο με επαρκώς θρυμματισμένο εκ των προτέρων υλικ
άλεσης.
- Σε καμία περίπτωση μην υπερβαίνετε το μέγιστο ύψος πλήρωσης.
- Mειώστε σε περίπτωση σκληρού ή ανθεκτικού υλικού άλεσης το μέγιστο
ύψος πλήρωσης κατά 50%.
- Aν ο διακ πτης προστασίας του κινητήρα είναι ενεργοποιημένος θα πρέπει
να περιμένετε έως του αυτ ς επανέλθει στην αρχική του θέση.
Oι στροφές μειώνονται αισθητά ή ο μύλος μπλοκάρει κατά τη λειτουργία
του:
Aιτίες:
- Πολύ μεγάλο μέγεθος των προς επεξεργασία κ κκων ≥ 1cm.
- Yπερβολική ποσ τητα άλεσης στο δοχείο άλεσης.
- Yπερβολικά ανθεκτικ υλικ άλεσης.
- Yπερβολικά γρήγορη κάθοδος του εργαλείου θραύσης στο υλικ άλεσης.
Aποκατάσταση: (μείωση στροφών)
- Oι στροφές μπορούν να διατηρηθούν σταθερές, αν το εργαλείο άλεσης
εισαχθεί αργά στο υλικ άλεσης. Aν οι στροφές μειωθούν, δεν θα πρέπει να
το κατεβάσετε περισσ τερο, αλλά ενδεχομένως να το ανυψώσετε ξανά
προκειμένου να εισαχθεί εκ νέου αργά με ονομαστικές στροφές του
κινητήρα στο υλικ άλεσης.
Aποκατάσταση: (μπλοκάρισμα)
- Aπελευθερώστε το πλήκτρο ενεργοποίησης / απενεργοποίησης και
αφαιρέστε το δοχείο άλεσης. Aν έχουν κολλήσει κομμάτια υλικού άλεσης
012009