Istruzioni operative
Durante la prima fase di
funzionamento
Non fare funzionare l'apparecchiatura a
vuoto ad alto regime fino al terzo pieno
di carburante per evitare sollecitazioni
aggiuntive durante la fase di rodaggio,
nella quale le parti in movimento devono
adattarsi l'una all'altra – nel propulsore è
presente una maggiore resistenza di
attrito. Il motore raggiunge la massima
potenza dopo un periodo di rodaggio da
5 a 15 pieni di carburante.
Durante il lavoro
Dopo un funzionamento prolungato a
pieno regime, fare girare il motore al
minimo ancora per breve tempo, fino a
smaltire la maggior parte del calore
mediante la corrente d'aria di
raffreddamento. In questo modo i
componenti del propulsore (impianto di
accensione, carburatore) non vengono
sottoposti ad una sollecitazione
estrema per accumulo di calore.
Dopo il lavoro
Durante una breve pausa: lasciare
raffreddare il motore: Riporre
l'apparecchiatura con il serbatoio
rifornito in un luogo asciutto, non vicino
a fonti di calore, fino al prossimo
impiego. Nelle pause più lunghe – ved.
"Conservazione dell'apparecchiatura",.
FS 300, FS 350, FS 400, FS 450, FS 480
Pulizia del filtro
Quando la potenza del motore
diminuisce sensibilmente
FS 300, FS 350
1
3
2
N
Girare la manopola della farfalla di
avviamento su g
N
premere la linguetta (1)
N
sfilare il coperchio filtro (2)
N
rimuovere lo sporco grossolano
dall'interno del coperchio filtro e
dalla zona circostante
N
togliere e controllare il filtro (3) – se
è sporco o difettoso, sostituirlo
N
introdurre il filtro nel coperchio
N
innestare il coperchio
FS 400, FS 450, FS 480
1
3
2
N
Girare la manopola della farfalla di
avviamento su g
N
allentare la vite di fissaggio (1)
N
sfilare il coperchio filtro (2)
N
rimuovere lo sporco grossolano
dall'interno del coperchio filtro e
dalla zona circostante
N
togliere e controllare il filtro (3) – se
è sporco o difettoso, sostituirlo
N
introdurre il filtro nel coperchio
N
innestare il coperchio.
italiano
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