1. Koppeln Sie die gelbe Leitung des Mehrfachmessgeräts von der
Vakuumpumpe ab, und schließen Sie sie wieder am Flüssigkeitsanschluss
eines Zylinders des benötigten Kältemittels an. Spülen Sie die gelbe Leitung
und das Mehrfachmessgerät mit Kältemittel.
2. Füllen Sie FLÜSSIGES Kältemittel durch den Hochdruckwartungsanschluss
des Kompressors ein, bis das erforderliche Kältemittel-GEWICHT übertragen
ist:
C-100: 0,62 kg/1,36 lb bei R-134a
C-200: 0,95 kg/2,1 lb bei R-134a
C-300: 1,4 kg/3,1 lb bei R-134a
3. Schließen Sie den Kältemittelzylinder und das abgabeseitige Ventil des
Mehrfachmessgeräts.
4. Starten Sie den Fahrzeugmotor, und stellen Sie ihn auf ungefähr 1.000 U/min
ein.
5. Starten Sie das Kühlgerät, und stellen Sie den Sollwert auf 0 °C ein.
6. Lassen Sie das Gerät so lange laufen, bis die Solltemperatur erreicht ist, und
decken Sie währenddessen, sofern erforderlich, die Kondensatorschlange ab,
um einen der folgenden Förderdrücke zu erreichen:
• 12,5 Bar bei R-134a
(Rev. 3, 05/11)
BEFÜLLUNG DES KREISLAUFS
7. Öffnen Sie das Ventil auf der Saugseite des Mehrfachmessgeräts und öffnen
Sie das Ventil der Kältemittelflasche. Füllen Sie langsam Kältemittel ein, bis
durch das Flüssigkeitsschauglas keine Blasen mehr zu sehen sind. Lassen Sie
den Saugdruck nicht mehr als 1,7 Bar (25 psi) steigen.
8. Wiederholen Sie die Schritte 6 und 7 bei -20 °C, sofern das Gerät bei dieser
Temperatur verwendet werden soll.
9. Schließen Sie das Ventil der Kältemittelflasche und das Handventil des
Mehrfachmessgeräts.
10. Lassen Sie das Gerät 15 Minuten lang laufen und überprüfen Sie dabei das
Schauglas.
Ger
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