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7 Aide en cas de difficultés
Panne
Pas de tension ou tension à
vide insuffisante.
Fortes variations de tension.
Le moteur ne démarre pas.
Le moteur ne tourne pas.
Le moteur fume.
Édition : Janvier 2013
Dans cette partie, vous trouverez la description des diffi-
cultés à résoudre durant le service par le personnel habilité.
Chaque difficulté survenue est décrite avec son origine pos-
sible et la mesure correspondante pour la résoudre.
Si une difficulté ne peut pas être résolue avec le tableau ci-
dessous, le personnel habilité doit mettre immédiatement le
générateur hors circuit et en informer le personnel de service
compétent.
Origine possible
La vitesse du moteur a été
déréglée ultérieurement.
Le régulateur électronique est
déréglé. (avec ESE 606 DSG-
GT ES Duplex)
Le régulateur électronique est
défaillant. (avec ESE 606
DSG-GT ES Duplex)
Le moteur fonctionne de ma-
nière irrégulière.
Le régulateur de vitesse tra-
vaille de manière irrégulière
ou insuffisante.
Le moteur est mal utilisé.
Le moteur est mal entretenu. Suivre la notice d'utilisation du
Pas assez de carburant dans
le réservoir.
Le filtre à carburant est bou-
ché.
Mauvais carburant dans le
réservoir.
Le câble d'allumage n'est pas
connecté à la bougie.
Le starter n'est pas activé
lorsque le moteur est froid.
Le moteur est défaillant.
Trop d'huile dans le moteur.
ESE 406 / 506 / 606 (D)SG-GT (ES) Duplex
Assistance
Appeler le personnel de ser-
vice.
Appeler le personnel de ser-
vice.
Appeler le personnel de ser-
vice.
Appeler le personnel de ser-
vice.
Appeler le personnel de ser-
vice.
Suivre la notice d'utilisation du
moteur.
moteur.
Ravitailler.
Remplacer le filtre à carbu-
rant.
Appeler le personnel de ser-
vice.
Raccorder le câble sur la
bougie.
Actionner le starter.
Appeler le personnel de ser-
vice.
Purger le surplus d'huile.
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