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FRANÇAIS
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Veiller à ce que la zone de travail soit dégagée.
Lorsqu'il est en marche, le compresseur doit reposer
sur un appui stable.
Attention ! Le compresseur peut être utilisé unique-
ment avec les roues adéquates et les pare-chocs en
caoutchouc.
Le port de lunettes de sécurité est conseillé pendant
le fonctionnement de l'appareil, a n de protéger
les yeux contre les projections de corps étrangers
soulevés par le jet d'air comprimé.
Dans la mesure du possible, porter des équipements
individuels de protection lors de l'utilisation des
accessoires pneumatiques.
Toujours respecter une distance de sécurité d'au
moins 4 mètres entre le compresseur et la zone de
travail.
Attention ! Lors de l'ouverture du raccord rapide, le
tuyau pneumatique peut vous donner un coup! –
Maintenez le tuyau pneumatique.
Utiliser exclusivement la poignée pour déplacer le
compresseur.
L'utilisation de l'air comprimé pour les di érentes
applications prévues (gon age, outils pneumatiques,
peinture, lavage avec des détergents à base aqueuse
seulement, agrafage, etc.), implique la connaissance
et le respect des normes prescrites au cas par cas.
Ce compresseur a été réalisé pour fonctionner avec
le rapport d'intermittence spéci é sur la plaquette
des caractéristiques techniques (par exemple, S3-60
signi e 6 minutes de fonctionnement et 4 minutes
d'arrêt), a n d'éviter une surchau e excessive du
moteur électrique. Au cas où ce rapport ne serait pas
respecté, la protection thermique dont le moteur est
pourvu interviendra automatiquement, en coupant
le courant électrique dès que la température devient
trop élevée. Le moteur redémarrera automatique-
ment dès le rétablissement des conditions normales
de fonctionnement.
Attention ! Ne mettez jamais en marche ou n'arrêtez
jamais le compresseur à l'aide de la che. Appuyez
toujours sur l'interrupteur à pression.
Ne laissez jamais le compresseur branché au secteur
pendant la nuit, car il peut devenir source de danger.
À la n de la journée de travail, il est nécessaire
de toujours arrêter le compresseur à l'aide de
l'interrupteur ON/OFF, de vider le réservoir à air et de
le débrancher du secteur.
Attention : si elle n'est pas évacuée, l'eau de con-
densation peut corroder le réservoir, en limitant sa
capacité et en compromettant sa sécurité.
Ne pas laisser l'appareil exposé aux agents atmos-
phériques (pluie, soleil, brouillard, neige).
En cas d'emploi du compresseur à l'extérieur, tou-
jours le ranger dans un lieu couvert ou clos après son
utilisation.
Ne jamais utiliser le compresseur à l'extérieur en cas
de pluie ou de conditions météorologiques adverses.
Ne pas placer d'objets in ammables ou en nylon et
tissu à proximité et/ou sur le compresseur.
Ne pas recouvrir les prises d'air situées sur le com-
presseur.
Il est interdit de monter le compresseur dans un
véhicule à un but industriel sans réception réalisée
par un spécialiste !
Lorsque le compresseur est utilisé à des ns indus-
trielles, il doit être contrôlé par un spécialiste avant
la première mise en marche. Ce contrôle doit être
ordonné par l'exploitant (selon BetrSichV §§17 n° 25
(règlement sur la sécurité de fonctionnement)
Attention ! Lors du montage dans des dispositifs
automatiques, il est nécessaire d'installer des disposi-
tifs d'avertissement ou de sécurité adéquats en
cas de coupure de courant ou de fonctionnement
défectueux ou de panne du compresseur (lignes
d'alimentation)
Opérateur
A n d'assurer un fonctionnement parfait et able
des outils rotatifs et pneumatiques à chocs tels que
clés à chocs, agrafeuses ou cloueuses, l'air comprimé
doit être amené par le graisseur ou l'unité d'entretien
obligatoirement ltré ou avec de l'huile.
Pour le vernissage devrait être utilisé dans tous les
cas un séparateur d'eau ltrée.
Lors du choix d'un outil pneumatique adéquat, il est
nécessaire de prendre en considération la consom-
mation d'air de l'outil et la quantité délivrée e ective
du compresseur.
(Vous trouverez les outils et accessoires pneuma-
tiques sur www.guede.com )
Fonctionnement lors des
températures basses
Les températures basses jusqu'à 5° C peuvent provo-
quer des problèmes lors du démarrage, se manife-
stant uniquement par le bourdonnement du moteur
électrique. Dans ce cas, il est nécessaire d'arrêter
immédiatement l'appareil et de changer l'huile dans
un local plus chaud ( 5W30 ).
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