Kawasaki 1400GTR ABS Manuel De L'utilisateur page 91

90
RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX
•
Pour changer le mode de l'ABS K-
ACT, tenir le bouton ABS K-ACT
pressé.
A. Bouton ABS K-ACT
B. Témoin de mode de l'ABS K-ACT (mode 1)
C. Témoin de mode de l'ABS K-ACT (mode 2)
D. Commutation entre modes par pression
sur le bouton ABS K-ACT
NOTE
Le changement de mode n'est pos-
○
sible qu'avec la moto à l'arrêt.
Le mode adopté reste inchangé
○
quand le contact est coupé.
Quand le témoin ABS K-ACT cli-
○
gnote, l'ABS K-ACT est en mode de
basse tension (en cas de baisse de
tension de la batterie). En mode de
basse tension, le système K-ACT ne
fonctionne pas mais l'ABS continue
à fonctionner. Le système K-ACT se-
ra réactivé quand le contacteur d'al-
lumage aura été coupé. Il faut pour
cela que la batterie soit en bon état.
Si le système ABS K-ACT reste en
mode de basse tension, faire contrô-
ler le système ABS K-ACT par un
concessionnaire Kawasaki agréé.
Quand la tension de batterie est
○
basse, il peut être impossible de
change de mode ABS K-ACT. Il faut
couper une fois le contact pour réac-
tiver la fonction.
Les témoins K-ACT ABS (mode 1 /
○
mode 2) disparaissent de l'affichage