Arrêt Du Moteur - Kawasaki 1400GTR ABS Manuel De L'utilisateur

risquent d'être induits en erreur et de
rallonger la distance de freinage.
AVERTISSEMENT
L'utilisation de pneus non recom-
mandés risque de provoquer le
dysfonctionnement du système
ABS K-ACT et peut allonger la
distance de freinage. Le pilote
pourrait alors avoir un accident.
Toujours utiliser les pneus stan-
dard recommandés pour cette
moto.
NOTE
Le fonctionnement du système K-
○
ACT peut se traduire par une sensa-
tion d'impulsions dans le levier de
frein ou la pédale de frein et un res-
senti différent au freinage. Lorsque
le système ABS fonctionne, le pilote
CONDUITE DE LA MOTO
peut ressentir une impulsion au ni-
veau du levier ou de la pédale de
frein. Ce phénomène est tout à fait
normal. Dès lors, il convient de main-
tenir la pression de freinage.
Le système K-ACT ne fonctionne
○
pas à une vitesse inférieure ou égale
à environ 20 km/h lors de l'actionne-
ment initial du frein. Le système ABS
ne fonctionne pas aux vitesses avoi-
sinant les 5 km/h ou moins.
Le système ABS K-ACT ne fonc-
○
tionne pas si la batterie est déchar-
gée. Le système ABS K-ACT peut
ne pas fonctionner si la batterie n'est
pas suffisamment chargée. Maintenir
la batterie en bon état en suivants
les indications données en section
"Entretien de la batterie".
Arrêt du moteur
•
Fermer complètement les gaz.
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