Dispositif D'allumage; Module D'allumage - Stihl FS 25-4 Mode D'emploi

•
Enlever le joint.
Pour le remontage, procéder dans
l'ordre inverse.
- Utiliser un joint neuf.
•
Monter la bride intermédiaire de
telle sorte que l'évidement (1)
soit orienté vers le bas.
•
Avec la vis supérieure, fixer
simultanément la languette de
connexion (2) pour câble de
court-circuit.
FS 25-4, 65-4
7.

DISPOSITIF D'ALLUMAGE

Important! Pour la localisation
des pannes et lors des opérations
d'entretien et des réparations tou-
chant le dispositif d'allumage, la
plus grande prudence est de
rigueur! Les hautes tensions élec-
triques engendrées peuvent cau-
ser des accidents avec danger de
mort!
La recherche de la cause d'une
panne du dispositif d'allumage
devrait toujours commencer par la
bougie, voir manuel "Réparations
standards et recherche des
pannes".
Remarque: Le dispositif d'allu-
mage transistorisé (sans contacts)
est essentiellement composé du
module d'allumage (1) et du rotor
(2).
7.1

Module d'allumage

Le module d'allumage regroupe
tous les éléments fonctionnels né-
cessaires pour la commande du
point d'allumage.
Deux raccords électriques sortent
du godet de la bobine:
1. la sortie haute tension avec câ-
ble d'allumage (1),
2. la languette de connexion (2)
pour câble de court-circuit.
Un contrôle précis du fonction-
nement du module d'allumage
ne peut être effectué qu'avec un
appareil de contrôle spécial.
C'est pourquoi le contrôle à l'ate-
lier devrait se limiter exclusive-
ment au contrôle du jaillissement
d'étincelles. En cas de défaillance
de l'étincelle d'allumage (en présu-
mant que les câbles et l'interrup-
teur d'arrêt sont dans un état
impeccable), il faut remplacer le
module d'allumage complet.
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