5.
EMBRAYAGE
5.1
Démontage et désassemblage
Pour la recherche des pannes,
voir manuel "Réparations stand-
ards et recherche des pannes".
- Démonter le capot,
voir
- Démonter la poignée de com-
mande, en cas de poignée tubu-
laire à deux mains,
voir
- En cas de poignée circulaire, dé-
crocher le câble de com-
mande des gaz du carburateur,
voir
9.5.1.
•
Dévisser les vis.
- Extraire le carter d'accouplement
avec tube de protection.
•
Contrôler le tambour d'em-
brayage; il ne doit pas présenter
de rayures ou être fortement usé.
10
Attention! En cas de traces
d'usure prononcées sur la portée
intérieure, remplacer le tambour d'-
embrayage,
6.1.
- Bloquer le piston avec la vis de
butée,
voir
12.1.
•
Dévisser les vis à embase (1).
•
Enlever les masselottes (2).
•
Faire basculer les masselottes et
décrocher le ressort de traction.
Important: Remplacer les masse-
lottes uniquement par paire.
voir
13.2.
7.2.
5.2
Assemblage et remontage
•
Accrocher le ressort de traction
dans les masselottes.
•
Poser les rondelles.
•
Présenter les masselottes de
telle sorte que le repère soit
orienté vers l'extérieur.
"
" = FS 25-4
" R " = FS 65-4
FS 25-4, 65-4