•
Du côté du dispositif de lance-
ment, enlever le capot des touril-
lons.
•
Dévisser les vis (1) du côté em-
brayage.
•
Enlever le capot (2).
Contrôle
•
Débrancher le tuyau de purge
(1) du couvercle de soupapes.
•
Extraire le câble d'allumage (2)
et le câble de court-circuit (3)
des attaches.
12
•
Dévisser les vis (1).
•
Enlever le couvercle de
soupapes (2).
•
Enlever le joint.
- Démonter le carter d'accouple-
ment avec tube de protection,
voir
12.4.
•
Faire tourner le rotor jusqu'à ce
que l'échancrure de l'ailette (1)
soit alignée avec le bossage (2)
du couvercle d'arbre à came
(piston au PMH).
Remarque: Si, lors de la rotation
jusqu'au PMH, la soupape d'é-
chappement s'ouvre, faire tourner
le rotor dans le sens contraire à ce-
lui des aiguilles d'une montre jus-
qu'à ce que l'échancrure et le bos-
sage soient de nouveau alignés.
•
Glisser une jauge d'épaisseur (1)
entre le culbuteur et la queue de
soupape.
Soupape d'admission (2)
= 0,12 ± 0,02 mm
Soupape d'échappement (3)
= 0,15 ± 0,02 mm
FS 25-4, 65-4