Συντήρησης Και Λίπανσης - Grillo G85-D Manuel D'utilisation

Μετάφραση της πρωτότυπης γλώσσας
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΛΙΠΑΝΣΗ
ΠΡΟΣΟΧΗ!
- Αποσυνδέστε το φις πριν εκτελέσετε οποιαδήποτε εργασία καθαρισμού, συντήρησης ή
λειτουργίας επισκευής. Να φοράτε πάντα τα κατάλληλα ρούχα και γάντια εργασίας
.
- Όταν το μηχάνημα ή μέρος αυτού ανυψώνεται για να εκτελεστούν εργασίες συντήρησης,
να θυμάστε πάντα να χρησιμοποιείτε τα κατάλληλα εργαλεία επισκευής, όπως οι ανυψωτές
και κλειδαριές ασφαλείας
.
- Όταν εκτελούνται εργασίες συντήρησης και/ή όταν το μηχάνημα, γέρνει χωρίς κλειδαριές
ασφαλείας ή στηρίγματα ποτέ μην το αφήνετε εκτεθειμένο σε μέρος που θα έχουν
,
πρόσβαση παιδιά ή άνθρωποι που δεν γνωρίζουν το μηχάνημα.
- Προστατέψτε το περιβάλλον: Προσεκτικό άδειασμα των χρησιμοποιημένων λαδιών
καυσίμου και άλλων επιβλαβών προϊόντων.
- Η αποτελεσματική συντήρηση και σωστή λίπανση βοηθάει το μηχάνημα να διατηρείται
πλήρως αποδοτικό.
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ : Μετά τις πρώτες 20 ώρες αντικαταστήστε τα λάδια μηχανής.
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ – Για τη λίπανση ακολουθήστε τις οδηγίες του αναφέρονται στο εγχειρίδιο του
κινητήρα. Σε γενικές γραμμές θα πρέπει να ελέγχετε τη στάθμη του λαδιού κάθε 8 ώρες εργασίας
και να αντικαθίστανται κάθε 100 ώρες. Χρησιμοποιείτε πάντα λάδι 15W40. Για το φίλτρο αέρος
ελέγχετε τη στάθμη κάθε 8 ώρες εργασίας ή συχνότερα αν το περιβάλλον έχει πολύ σκόνη. Για να
συμπληρώσετε λάδι χρησιμοποιείστε την ίδια ποιότητα λαδιού με εκείνη για τον κινητήρα (δείτε
εγχειρίδιο κινητήρα). Στα μοντέλα με ξηρό φίλτρο, αλλάξτε το στοιχείο φίλτρου σε περίπτωση που
είναι βουλωμένο (μη χρησιμοποιείτε πεπιεσμένο αέρα για να το καθαρίσετε).
ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ – Ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού κάθε 50 ώρες εργασίας αφαιρώντας την
τάπα και ελέγχοντας, με το μηχάνημα σε οριζόντια θέση, αν το λάδι φτάνει μεταξύ των δυο
εγκοπών. Αν χρειαστεί, προσθέστε λάδι MP 80 W/90 (API GL5 US-MIL-L-2105D). Αλλάξτε τα
λάδια μια φορά το χρόνο.
ΦΡΕΖΑ – Ελέγχετε τη στάθμη του λαδιού κάθε 50 ώρες, ξεβιδώνοντας την τάπα. το κιβώτιο της
φρέζας πρέπει να είναι σχεδόν γεμάτο με λάδι. Συμπληρώστε, αν χρειαστεί με το ίδιο λάδι του
κιβωτίου ταχυτήτων. (Εικ. 4D, Αρ. 3).
ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΓΙΑ ΟΡΘΗ ΧΡΗΣΗ
1) Πάντα να απομπλέκετε την κόκκινη μανέτα του συμπλέκτη (Εικ. 3A, Αρ. 1) προτού εναλλάξετε
την εμπρόσθια ταχύτητα από την όπισθεν και αντίστροφα.
2) Πάντα να απελευθερώνετε την κόκκινη μανέτα του συμπλέκτη (Εικ 3A, Αρ. 1) προτού
ενεργοποιήσετε τον δυναμοδότη.
3) Μην αφήνετε το μηχάνημα εκτεθειμένο σε κακές καιρικές συνθήκες.
4) Να κρατάτε τις ντίζες και τους μοχλούς πάντα καθαρά από σκόνη και υπολείμματα.
5) Μην ζορίζετε την όπισθεν: Αν το γρανάζι δεν εμπλακεί άμεσα, μην ζορίζετε τον μοχλό αλλά
πατήστε και απελευθερώστε τον επαναλαμβανόμενα μέχρι να εμπλακεί (Εικ 3A, Αρ. 13).
6) Μην ζορίζετε τον κινητήρα: Αν βγει καπνός από την εξάτμιση, χαμηλώστε ταχύτητα.
7) Και το πιο σκληρό έδαφος μπορεί να οργωθεί, αλλά το μηχάνημα θα πρέπει να προθερμαθεί
καλά.
8) Ελέγξτε σε τακτά χρονικά διαστήματα την πίεση των ελαστικών.
9) Όταν τοποθετείτε τα παρελκόμενα (π.χ. φρέζα) προσέξτε μην προκαλέσετε ζημιά στη συσκευή
κεντραρίσματος του κιβωτίου ταχυτήτων (Εικ. 4F).
83