Grillo G85-D Manuel D'utilisation page 44

Traductions des Instructions Originales
Tourner le guidon de 180et le placer du côté du moteur. Avant de retourner le guidon, mettre la
première vitesse et détacher les barres de commande. Une fois le guidon retourné, les barres
doivent être replacées dans les supports supérieurs.
Après avoir retourné le guidon, grâce au mécanisme dans le support du guidon même, il sera
possible d'utiliser toutes les vitesses comme dans la version motoculteur.
Pour insérer le mouvement à la barre faucheuse, il faudra désamorcer le dispositif de sécurité qui
empêche l'embrayage simultané de la marche arrière et de la prise de force (nécessaire pour
l'emploi de la fraise). Il suffira alors d'enlever la vis contrastant le levier de la boîte de vitesses,
empêchant ainsi le double embrayage (Fig.2).
Important: lorsque l'on remonte la fraise, il est obligatoire de remettre le dispositif de
sécurité dans les conditions initiales. Nous déclinons toute responsabilité pour la non-
observation de cette règle (fig. 2 et 2A).
Entretien: graisser toutes les 8 heures de travail les pivots du croisillon avec le graisseur situé sur
la manivelle oscillante. Graisser toutes les 50 heures de travail la boîte d'oscillation barre avec le
graisseur situé sous la protection oscillante. Régler la lame et les serre-lames qui ne doivent pas
être serrés au point de bloquer la lame ; veiller à ce qu'il n'y ait pas non plus un jeu excessif par
rapport aux plaques des dents. Pour effectuer les réglages des serre-lames pour les deux types, il
est nécessaire de desserrer les vis de blocage (fig. 12) et de régler la vis de pression. Lorsque les
serre-lames sont usés, il faut procéder à leur substitution, même s'ils peuvent encore servir. Régler
le jeu entre la lame et la bande d'usure, en desserrant les vis qui fixent les serre-bandes et en
déplaçant vers l'avant la bande jusqu'à ce qu'elle touche la barre contenant les sections lame
clouées. Bloquer de nouveau les serre-bandes. Pour démonter la lame, enlever l'attache-lame L
en démontant les deux vis (fig. 13 n3) et désenfiler la lame. Après avoir réinstallé la lame, veiller
à bien serrer les vis de fixation de l'attache. Utiliser toujours des lames bien aiguisées : la machine
forcera moins et durera plus longtemps. A la fin de chaque journée de travail, laver la barre
faucheuse en enlevant tout résidu d'herbe ou de terre ; contrôler de temps en temps que toutes les
vis sont bien serrées.
TURBINE A NEIGE
Cet appareil (fig. 14) conçu spécialement pour ce motoculteur est très utile pour le déblaiement de
la neige des aires de stationnement, des accès de garage, etc. Il est constitué d'une fraise turbine
enfermée dans un carter spécial ouvert sur le devant, qui, en tournant à un régime de rotation
élevé, absorbe la neige et l'expulse à travers une cheminée à inclinaison variable. La neige peut
être ainsi propulsée à une distance de 8-10 mètres dans la direction souhaitée (à droite ou à
gauche ou en avant avec toutes les positions intermédiaires). La turbine à neige est montée sur la
bride d'attache outils et fixée au moyen de deux écrous. Tourner le guidon de 180en l'amenant
sur le côté du moteur ; pour cela, suivre les instructions données pour le montage de la barre de
coupe. Pour faire tourner la turbine à neige, il est nécessaire de désamorcer le dispositif de
sécurité qui empêche l'embrayage simultané de la marche arrière et de la prise de force
(nécessaire pour l'emploi de la fraise). Il suffira alors d'enlever la vis contrastant le levier de la
boîte de vitesses, empêchant ainsi le double embrayage (fig. 2).
Important : si l'on souhaite remonter la fraise, il est obligatoire de remettre dans les
conditions initiales le dispositif de sécurité. Nous déclinons toute responsabilité pour la
non-observation de cette règle (fig. 2 - 2A).
La turbine à neige a une largeur de 70 cm et peut déblayer une hauteur de neige maximum de 40
cm. Pour des prestations optimales, il est recommandé de monter les masses ou les chaînes.
Lorsque la neige est très mouillée, il est opportun de tenir l'ouverture de la cheminée dirigée en
avant pour éviter l'engorgement au niveau de la sortie. Les deux petites glissières latérales devront
être réglées de manière à effleurer le terrain, si ce dernier est bien plat (routes goudronnées), ou
de manière à maintenir élevé la turbine à neige, si le terrain est accidenté.
Entretien : une fois le travail terminé, il est toujours bon d'enlever la neige restée bloquée dans la
turbine pour éviter, qu'en gelant, elle bloque la roue de la turbine. Ne pas nettoyer l'outil avec le
moteur en marche. Attention, danger! Ne toucher jamais les parties en mouvement de la
turbine à neige.
ATTENTION :
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