Επιλυση Προβληματων - Grillo G85-D Manuel D'utilisation

Μετάφραση της πρωτότυπης γλώσσας
ΕΠΙΛΥΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ
Παρακάτω παραθέτουμε έναν κατάλογο με μικρά προβλήματα που μπορεί να προκύψουν κατά τη
χρήση του μοτοκαλλιεργητή και που μπορούν να λυθούν από τον χρήστη:
1) Αν ο βενζινοκινητήρας δεν παίρνει εμπρός, ελέγξτε με τη σειρά τα εξής :
– Αν το ρεζερβουάρ της βενζίνης είναι γεμάτο τουλάχιστον μέχρι τη μέση.
– Αν το ρουμπινέτο της βενζίνης είναι ανοιχτό
– Αν το τσοκ έχει ενεργοποιηθεί (σε περίπτωση που ο κινητήρας είναι κρύος).
– Αν η βενζίνη φτάνει στο καρμπυρατέρ
– Αν η οπή εξαέρωσης στην τάπα του ρεζερβουάρ δεν είναι φραγμένη.
– Αν το διχτυωτό φίλτρο στην είσοδο του καρμπυρατέρ είναι καθαρό.
– Αν το καρμπυρατέρ είναι καθαρό. Για να τα ελέγξετε, ξεβιδώστε τα και σε περίπτωση που είναι
βρώμικα, καθαρίστε τα με πεπιεσμένο αέρα.
– Αν το μπουζί δίνει σπινθήρα. Για να το ελέγξετε, αφαιρέστε το μπουζί, ξανασυνδέστε το στο
καλώδιο που φέρνει το ρεύμα, γειώστε το μεταλλικό μέρος και τραβήξτε την τροχαλία εκκίνησης
του κινητήρα για να εκκινήσει. Αν δεν δείτε κανένα σπινθήρα μεταξύ των δυο ηλεκτροδίων, ελέγξτε
το καλώδιο του μπουζί και αν δεν υπάρχει ακόμα ρεύμα αλλάξτε το μπουζί. Αν και μετά την
αντικατάσταση δεν έχετε κανένα σπινθήρα, η βλάβη βρίσκεται στην ηλεκτρονική, στις πλατίνες ή
στον πυκνωτή ή στο σπείρωμα ή σε κάποιο άλλο όργανο, και θα ήταν καλό να απευθυνθείτε στο
πλησιέστερο κέντρο σέρβις ή σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο.
2) Αν ο πετρελαιοκινητήρας δεν παίρνει εμπρός, ελέγξτε με τη σειρά τα εξής :
– Αν η οπή εξαέρωσης στην τάπα του ρεζερβουάρ δεν είναι φραγμένη.
– Αν το ρεζερβουάρ πετρελαίου είναι γεμάτο τουλάχιστον μέχρι τη μέση.
3) Αν ο κινητήρας είναι σε λειτουργία αλλά ο μοτοκαλλιεργητής δεν κινείται :
– Ελέγξτε ότι έχετε ταχύτητα στο κιβώτιο.
– Ελέγξτε ότι η κόκκινή μανέτα του συμπλέκτη είναι πλήρως πιεσμένη και ότι το ελατήριο του
συμπλέκτη συμπιέζεται (Εικ. 8). Αν αυτή δεν είναι η αιτία, ρυθμίστε την βίδα της ντίζας του
συμπλέκτη (Εικ. 3A, Αρ. 17).
4) Αν δεν μπορεί να σβήσει ο βενζινοκινητήρας :
– Ελέγξτε ότι ο μοχλός του γκαζιού (Εικ. 3, Αρ. 24) είναι στη θέση"0".
– Βεβαιωθείτε ότι το ηλεκτρικό καλώδιο που σβήνει τον κινητήρα έχει συνδεθεί σωστά με το μοχλό
του γκαζιού και με την υποδοχή στον κινητήρα.
5) Αν δεν μπορεί να σβήσει ο πετρελαιοκινητήρας :
– Ελέγξτε ότι ο μοχλός που σβήνει τον κινητήρα, που είναι τοποθετημένος στην αριστερή πλευρά
του τιμονιού,(Εικ. 3A, Αρ. 25) είναι πλήρως πιεσμένος.
– Ελέγξτε ότι το ηλεκτρικό καλώδιο απενεργοποίησής του κινητήρα είναι σωστά συνδεδεμένο.
ΜΕΓΑΛΗ ΠΕΡΙΟΔΟ ΑΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΗΣ
Σε ενδεχόμενη μη χρήση του μηχανήματος για μεγάλη χρονική διάρκεια :
- Αδειάστε πλήρως το ρεζερβουάρ καυσίμου.
- Πλύντε προσεκτικά τον κινητήρα και το μηχάνημα. Λαδώστε τη βάση της χειρολαβής.
82