Kawasaki Z800 2013 Manuel De L'utilisateur page 95

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CONDUITE DE LA MOTO
qu'avec des motos non équipées du
système ABS.
•
Le système ABS n'est pas destiné à
réduire la distance de freinage. Sur
des surfaces irrégulières ou non sta-
bilisées ou dans des descentes, la
distance de freinage d'une moto
équipée d'un système ABS peut être
plus longue qu'une moto équivalente
sans ABS. Redoubler de prudence
dans de telles situations.
•
Le système ABS empêche le blo-
cage des roues lors d'un freinage en
ligne droite, mais il ne peut pas
contrôler le patinage des roues
causé par le freinage dans un virage.
Dans ce cas, il est préférable de limi-
ter le freinage à un léger serrage des
deux freins ou de ne pas freiner du
tout. Réduire la vitesse avant d'abor-
der un virage.
•
Comme pour un système de freinage
classique, tout freinage soudain
excessif peut entraîner le blocage
des roues et rendre le contrôle de la
moto plus difficile.
•
Le système ABS n'empêche pas le
soulèvement de la roue arrière au
freinage.
AVERTISSEMENT
Le système ABS ne protège pas
le conducteur contre tous les
éventuels dangers et ne le dis-
pense nullement du respect des
consignes de sécurité. Il est im-
portant de savoir comment fonc-
tionne le système ABS et quelles
sont ses limites. Le conducteur
est responsable d'adopter la vi-
tesse appropriée et d'adapter sa
conduite aux conditions météoro-
logiques, à l'état de la route et
aux conditions de circulation.