3.1.4
Concordance du sens de rotation et du repérage des bornes
Notions de base
La vérification de la concordance entre le repérage des bornes et le sens de rotation permet de
s'assurer que le sens de rotation de la machine mise en service de manière conforme correspond
aux spécifications.
Déroulement de l'essai
1. Le marquage du raccordement au secteur et le marquage des bornes sont contrôlés. Vu du
2. Le moteur est raccordé conformément au sens de rotation prescrit.
3. Au démarrage du moteur, le sens de rotation est contrôlé.
Résultat
L'essai est réussi lorsque le sens de rotation correspond aux spécifications. L'essai est confirmé
dans un certificat 3.1, ou dans un certificat 3.2 si la réception client a été commandée.
3.1.5
Essai diélectrique
Notions de base
L'essai diélectrique (tension de tenue) permet de contrôler l'isolement de l'enroulement par
rapport à la terre et, le cas échéant, les uns par rapport aux autres, des composants actifs sous
tension, comme par exemple les phases d'enroulement individuelles, le capteur de température
ou le chauffage à l'arrêt.
Déroulement de l'essai
1. La tension d'essai est appliquée entre les phases de l'enroulement lui-même et entre une
Résultat
La réussite de l'essai est confirmée dans le procès-verbal de mesure. Les valeurs d'essai sont
documentées dans un certificat 3.1, ou dans un certificat 3.2 si la réception client a été
commandée.
SIMOTICS 1L, 1M, 1N, 1P, 1R, 1S
Manuel de référence Rev.202008101427 Factories NMA, RHF and SEDL
côté entraînement, le sens de rotation est défini comme suit :
– L1 L2 L3 à U V W donne une rotation horaire.
– L1 L2 L3 à V U W donne une rotation antihoraire.
phase de l'enroulement et la terre.
La durée de l'essai diélectrique est d'une minute. Le niveau de la tension de tenue sur
chacune des pièces testées du moteur est indiqué dans le procès-verbal de mesure.
Essais
3.1 Essai individuel
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