Puky Z 2 Mode D'emploi page 31

Lors du montage des pédales, tenir compte du
filetage à gauche et à droite (indiqué par R ou
L à proximité du filetage de l'axe de la pédale).
Les photos correspondant aux instructions de
montage se trouvent à la dernière page de ce
mode d'emploi.
Contrôlez le véhicule conformément à la
check-list de sécurité après le montage !
Lors du montage, tenez compte du fait que
certaines pièces, comme le filetage des pé­
dales et le cône de serrage, sont lubrifiées.
Pour le montage, il vous faut les outils
suivants (figure B) :
1. Clé Allen de 6 mm (modèles ZL) ou clé
plate avec une OC de 13 mm (modèles Z).
2. Clé Allen 5 mm (uniquement pour les
modèles ZL 18­3)
3. Clé plate avec une OC de 15 mm
4. Tournevis cruciforme
Les outils ne sont pas fournis avec le vélo.
Le montage doit être effectué avec soin par un
adulte afin d'éviter tout risque ultérieur d'acci­
dent ou de blessure. Prenez le temps néces­
saire pour cela. À certains endroits, il est
nécessaire de serrer les vis avec un couple de
serrage déterminé. Ce couple de serrage est
indiqué en Newton­mètres (par exemple
2 Nm). Lorsqu'une vis est serrée avec un
couple de serrage trop faible, le raccord peut
être trop lâche et n'est pas sûr. Un couple de
serrage trop important peut endommager ou
détruire les vis et d'autres pièces. Si vous
n'êtes pas sûr de vous, veuillez vous adresser
à votre revendeur ou à un atelier.
Mode d'emploi
Commencez par retirer les caches en plas­
tique sur les écrous borgnes de l'essieu avant
et arrière et devant sur les freins Cantilever.
Retirez également le film plastique qui protège
les pédaliers.
Retirez la mousse de protection du guidon et
dévissez la vis qui se trouve en dessous sur la
potence en la tournant légèrement à l'aide
d'une clé Allen de 6 mm (modèles ZL) ou
d'une clé plate avec une OC de 13 mm
(modèle Z). Vous pouvez maintenant retirer la
protection en plastique du cône de serrage à
l'extrémité inférieure de la tige de la potence.
Figure 1 : Insérer le guidon dans la fourche
(1). Si c'est difficile, desserrez un peu plus la
vis du guidon. Insérez le guidon jusqu'à la
hauteur souhaitée, positionnez­le en angle
droit par rapport à la roue avant et fixez­le en
serrant la vis sur la potence (2) à l'aide d'une
clé Allen de 6 mm (modèles ZL) ou d'une clé
plate avec une OC de 13 mm (modèle Z)
(515 Nm).
Respectez le repère de la profondeur minimale
d'insertion sur la potence. Replacez la mousse
de protection sur le guidon.
Figure 2 : Prenez l'extrémité libre du câble de
frein et insérez le grain de câble dans le ren­
foncement prévu à cet effet sur le levier de
frein (1). Tirez ensuite prudemment sur la
gaine du câble de frein afin d'encliqueter la
butée de la vis de réglage du levier de frein
(2).
Lors du montage du câble de frein, veillez à ce
que la vis moletée du câble de frein soit bien
droite dans le support du phare avant. Dans le
cas contraire, le frein ne peut pas être monté
correctement.
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