À Propos Du Système Lrit - Furuno MINI-C MES INMARSAT Manuel D'utilisation

6. RAPPORT DE DONNÉES ET INVITATION À ÉMETTRE
6.5.2 À propos du système LRIT
Mettez l'équipement sous tension et laissez-le connecté à tout moment, sauf pour
les occasions spéciales par exemple en cas de navire en cale sèche pour
réparation. Les informations de position étant automatiquement envoyées à
intervalles fixes, aucune action n'est requise. Toutefois, laissez l'équipement prêt
à recevoir des commandes du centre de données LRIT. Il est possible d'associer
l'utilisation de messages de routine, de messages de détresse et du système
SSAS (Ship Security Alert System).
La source des données de position pour cet équipement peut être le récepteur
GPS interne ou l'équipement GNSS (Global Navigation Satellite System) externe.
Pour l'équipement GNSS, interfacez-vous directement à l'équipement du système
satellite de navigation globale embarqué.
Si un équipement GPS externe est utilisé, configurez-le pour utiliser les données
WGS84. De plus, les phrases de sortie doivent être au moins comme suit:
• Saisie des données de temps: ZDA
• Saisie des données de position: RMC ou GGA et VTG (paire)
Cet équipement et l'équipement GNSS externe doivent être mis sous tension de
la manière suivante.
• Si l'équipement ci-dessus est également utilisé comme périphérique GMDSS,
connectez-le à une source d'alimentation auxiliaire (batterie de communications
radio).
• Si l'équipement ci-dessus n'est pas utilisé comme périphérique GMDSS,
connectez-le aux sources d'alimentation principales et d'urgence (par le biais du
bloc d'alimentation CA/CC PR-240).
Si un message d'erreur s'affiche, prenez les mesures nécessaires pour rétablir
le fonctionnement normal le plus vite possible. Les alarmes représentatives sont
présentées ci-dessous.
• "WARNING: External NAV equipment failure." Les données de position ne
sont pas entrées à partir de l'équipement GNSS externe. Vérifiez l'équipement
GNSS et le câblage entre GNSS et FELCOM.
• "WARNING: Internal GPS UNIT failure." Les données de position ne sont pas
entrées à partir du récepteur GPS interne. Si cette alarme retentit souvent, faites
vérifier l'équipement.
• "WARNING: Synchronization loss." Vérifiez la région maritime actuelle.
• "WARNING: BBER over 80%. Scanning NCS start manually." Problème de
réception du signal Inmarsat-C. Vérifiez si la zone maritime actuelle est adaptée
à votre position. Si ce n'est pas le cas, changez la zone maritime. Si la zone est
adaptée et que l'alarme continue à émettre, vérifiez l'antenne et son câble.
Sollicitez une intervention si le problème persiste.
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