Einbau Des Decoders - LGB 55000 Mode D'emploi

über die Lokmaus. Beleuchtung
und andere Funktionen der kon-
ventionellen Lok können Sie
jedoch nicht über die Lokmaus
steuern.
- Konventionelle Loks fahren
unter Umständen in die entge-
gengesetzte Richtung. Die Fahr-
trichtung hängt davon ab, in wel-
cher Richtung die Lok auf den
Gleisen steht. Überprüfen Sie die
Fahrtrichtung von konventionellen
Loks, bevor Sie den Betrieb auf-
nehmen.
- Um den Mischbetrieb
beenden, drücken Sie die
Reset-Taste.
- Beim Betrieb von konventionel-
len Loks mit dem Mehrzugsystem
tritt unter Umständen ein Sum-
men auf, vor allem wenn die Lok
steht. Dies wird durch das digitale
Signal verursacht, das über die
Gleise zu den Decodern in den
Loks übertragen wird. Dabei
besteht keine Gefahr von Schä-
den an der konventionellen LGB-
Lok.

Einbau des Decoders

Mehrzugsystem-Decoder können
in die meisten LGB-Loks einge-
baut werden. Wir empfehlen
dringend, den Decoder im Werk
einbauen zu lassen. Wenden
Sie sich bitte an:
Ernst Paul Lehmann Patentwerk
Service-Abteilung
Saganer Strasse 1-5
D-90475 Nürnberg
DEUTSCHLAND
Tel.: (0911) 83707 0
Fax.: (0911) 8370770
Ob Ihre Lok mit einem Decoder
ausgestattet werden kann, hängt
vor allem von der Art des Lok-
Getriebes ab. Anhand der folgen-
den Liste können Sie den Typ
Ihres Lok-Getriebes und damit
auch die Einbau-Maßnahmen
bestimmen. Informationen zum
Decoder-Einbau finden Sie auch
in der Bedienungsanleitung für
die meisten LGB-Loks.
Loks mit „Direct"-Decoder-
Schnittstelle
Auf der Unterseite des Getriebes
ist bei diesen Loks ein Aufkleber
mit sechs weißen Punkten und
der Aufschrift „Direct Decoder" zu
sehen.
Einbau im Werk: Gegen Gebühr
baut die LGB-Service-Abteilung
in diese Loks Decoder ein.
Selbst-Einbau: Wenn Sie sich
mit mechanischen und elektri-
schen Arbeiten auskennen, kön-
nen Sie den Decoder selbst in
diese Loks einbauen. Der Deco-
der wird einfach in die Platine der
Lok eingesteckt.
Loks mit Decoder-Schnittstelle
Auf der Unterseite des Getriebes
ist bei diesen Loks ein Aufkleber
mit sechs weißen Punkten.
Einbau im Werk: Gegen Gebühr
baut die LGB-Service-Abteilung
in diese Loks Decoder ein.
zu
Selbst-Einbau: Wenn Sie sich
mit mechanischen und elektri-
schen Arbeiten auskennen, kön-
nen Sie den Decoder selbst in
diese Loks
benötigen
Zusatzkabel (55026).
Kleine Loks
Die LGB-Triebfahrzeuge 20010,
20030,
Modelle sind zu klein, um den
Decoder 55020 aufzunehmen.
Schienenreinigungs-Loks
Hierbei handelt es sich um die
Schienenreinigungs-Loks 2067
und 20670.
Einbau im Werk: Gegen Gebühr
baut die LGB-Service-Abteilung
Decoder in diese Loks ein.
Selbst-Einbau: Nur bei den
Schienenreinigungsloks (20670)
mit einer Decoder-Schnittstelle ist
es möglich, selbst einen Decoder
einzubauen. In der Bedienungs-
anleitung der Lok finden Sie wei-
tere Informationen. Bei älteren
Schienenreinigungsloks
3/98) muß der Einbau durch die
LGB-Service-Abteilung
nommen werden.
Sound-Wagen
Diese Wagen sind mit einer
Sound-Elektronik ausgestattet,
z. B. Dampflok- oder Diesellok-
Geräusche.
Einbau im Werk: Gegen Gebühr
baut die LGB-Service-Abteilung
Decoder in diese Wagen ein.
Selbst-Einbau: Wenn Sie sich
mit mechanischen und elektri-
schen Arbeiten gut auskennen,
können Sie in diese Wagen Deco-
der selbst einbauen.
Hinweis: Soundwagen, deren
Geräusch
Geschwindigkeit (Fahrspannung)
abhängt (z. B. Melodie-Wagen),
brauchen zum Betrieb mit dem
Mehrzugsystem nicht mit einem
Decoder ausgerüstet zu werden.
einbauen. Dazu
Sie ein
20130 und
nicht von
Decoder-
ähnliche
(vor
vorge-
der
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