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PNEUS, ROUES ET CONTREPOIDS
Pour éviter des blessures corporelles ou la mort:
A Avant de soulever le tracteur, garez-le sur un
sol plat et robuste et calez les roues.
A Fixez l'essieu avant pour l'empêcher de
pivoter.
A Sélectionnez
supportent le poids de la machine et les mettre
en place comme indiqué ci-dessous.
(1) Point de levage
(1) Point de levage
des
crics
de
levage
BRéglage du boulon d'arrêt du braquage
des roues avant
Vérifiez l'angle de braquage des roues avant chaque fois
que ces dernières sont remplacées.
Procédez ainsi qu'il suit :
1. Serrez le frein de stationnement.
qui
2. Immobilisez le tracteur à l'aide des cales de roues.
3. Soulevez la partie avant du tracteur.
4. Tournez le volant à fond vers la gauche et, par la suite,
vers la droite ou vice versa, puis faites pivoter l'essieu
vers sa position d'oscillation maximale.
Lorsque l'essieu avant se trouve dans l'état d'oscillation
maximale et que les roues sont tournées à un angle
maximal, il ne doit pas y avoir d'interférence entre les
garde-boue ou pneus et le capot moteur ou le châssis du
chargeur.
Si nécessaire, réglez les boulons d'arrêt.
(1) Boulon d'arrêt
380/85R28
420/70R28
420/85R28
480/70R28
540/65R28
Longueur du boulon (L)
Angle de
braquage
Essieu avant
( )
standard
25
-
45
45 mm
45
45 mm
45
45 mm
40
65 mm
Essieu avant
pour fortes
charges
47 mm
51 mm
64 mm
71 mm
83 mm