Table des Matières
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11.10
Régler l'enfoncement en charge
11 ADAPTER LA PARTIE-CYCLE
Travail principal
–
Desserrer la vis
–
Desserrer la bague de réglage
soit complètement détendu.
Clé spéciale (90129051000)
–
Mesurer la longueur totale du ressort à l'état détendu.
–
Tendre le ressort en tournant l'écrou de réglage
A
valeur
prescrite.
Indications prescrites
Prétension du ressort
Info
En fonction de l'enfoncement statique ou en charge
souhaité, une prétension de ressort plus élevée ou
plus faible peut être nécessaire.
–
1
Serrer la vis
Indications prescrites
402659-10
Vis écrou de réglage
amortisseur
Retouche
–
Monter l'amortisseur.
–
Vérifier la course libre de la pédale de frein arrière. (
–
Retirer la moto du socle réglable. (
Préparatifs
–
Surélever la moto sur un socle réglable. (
–
Déposer l'amortisseur.
–
Une fois qu'il est déposé, nettoyer à fond l'amortisseur.
Travail principal
–
Choisir et installer un ressort adéquat.
Indications prescrites
Taux d'élasticité
Poids du pilote : 65 ...
75 kg (143 ... 165 lb.)
Poids du pilote : 75 ...
85 kg (165 ... 187 lb.)
Poids du pilote : 85 ...
B00292-10
95 kg (187 ... 209 lb.)
Info
Le taux d'élasticité est spécifié sur la face extérieure
du ressort.
Retouche
–
Monter l'amortisseur.
–
Vérifier la course libre de la pédale de frein arrière. (
–
Retirer la moto du socle réglable. (
1
.
2
jusqu'à ce que le ressort
14 mm (0,55 in)
.
M5
5 Nm (3,7 lbf ft)
(
p. 71)
p. 60)
p. 60)
(
p. 70)
45 N/mm (257 lb/in)
48 N/mm (274 lb/in)
51 N/mm (291 lb/in)
(
p. 71)
p. 60)
2
jusqu'à la
p. 99)
p. 99)
55
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