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MOTOR
De un cilindro a 2 tiempos con aspiración laminar y válvula
H.T.S. con accionamiento mecánico en el escape.
Diámetro (250) ......................................................66,4 mm
Diámetro (300) .........................................................72 mm
Carrera (250) ...........................................................72 mm
Carrera (300) ...........................................................72 mm
Cilindrada (250) .................................................249,3 cm
Cilindrada (300) .................................................293,1 cm
Relación de comprensión (con lumberas cerradas) (250) .......8,4:1
Relación de comprensión (con lumberas cerradas) (300) .......6,9:1
ALIMENTACION
Aspiración regulada con válvula de láminas.
DIAGRAMA DE DISTRIBUCION
TRANSVASACION: ....................................................116°
DESCARGA ................................................................184°
CARBURADOR ..............................................................Mikuni TMX 38
LUBRICACION
MOTOR: Mezcla, gasolina aceite al 3% (durante el rodaje); al
2% NO MENOS una vez efectuada el radaje.
CAMBIO Y TRANSMISION PRIMARIA: Mediante el aceite con-
tenido en la base.
REFRIGERACION
Con liquido con circulacion mediante bomba. Dos radiatores
en la parte delantera del grupo térmico.
ENCENDIDO
Electrónica por descarga capacitiva con adelanto variable.
Marca................................................................KOKUSAN
Anticipación encendido
(carrera del piston antes del P.M.S.): ....................0,5 mm (8°)
Bujía marca y tipo:........................................"NGK" BR8 EG
Distancia electrodos...........................................0,6÷0,7 mm
PUESTA EN MARCHA
De pedale.
TRANSMISION
Cambio con engranajes contínuamente en toma.
Relación primaria: .....................................Z 27/69= 1:2,555
Relaciones cambio
1°... Z 14/30=1:2,142
2°... Z 16/28=1:1,750
3°... Z 16/23=1:1,437
4°... Z 19/23=1:1,210
5°... Z 19/20=1:1,053
Relación secundaria (250) .........................Z13/48= 1:3,692
Relación secundaria (300) .........................Z14/50= 1:3,571
Cadena de trasmision ..... ......REGINA 135 ORN-A o bien D.I.D.
............................................................. 520-V6 (OR), 5/8"x1/4"
Relaciones totales
250
1ª
....20,220
2ª
....16,513
3ª
....13,564
4ª
....11,422
5ª ......9,932
Embrague ....................con discos múltiples en baño de aceite
A.12
300
19,558
15,972
13,120
11,048
9,607
GENERALIDADES
BASTIDOR
Monoviga con doble cuna cerrada en tubos de acero de alta
resistencia.
Angulo de direccion .........................................45° por parte
Angulo del eje de dirección.............................................26°
Recorrido ...............................................................114 mm
3
SUSPENSIONES
3
Delantera
Horquilla telehidráulica de vástagos invertidos y eje avanzado;
regulable en compresion y extension.
Marca Kayaba (2010)...........................MARZOCCHI (2009)
Diámetro vástagos 48 mm (2010) ....................50 mm (2009)
Excursión rueda delantera sobre el eje
deslizable ..............................................................300 mm
Trasero
Horquilla oscilante de aleacion ligera con suspensiones y
palancas progresivas (sistema SOFT DAMP) y mono-amortigua-
dor hidraulico con resorte epicicloidal. Posibilidad de regular
la compresion (doble), la extension y la pre-carga del resorte.
Marca amortigüador ................................................SACHS
Excursion vertical de la rueda trasera.........................320 mm
FRENOS
Delantero
De disco flotante de el modelo "Weve" con mando hidráulico
de pinza flotante.
Diámetro disco........................................................260 mm
Pinza freno ............................................................BREMBO
Area pastillas ........................................................33,4 cm
Trasero
De disco flotante con mando hidráulico de pinza flotante.
Diámetro disco........................................................220 mm
Pinza freno ............................................................BREMBO
Area pastillas ........................................................29,5 cm
RUEDAS
Aro delantero en aleacion ligera.
Marca y tipo.............................................TAKASAGO Excel
Dimensiones........................................................1,60"x21"
Aro trasero en aleacion ligera.
Marca y tipo.............................................TAKASAGO Excel
Dimensiones ...................................................... 2,15x18"
NEUMATICOS
Delantero
Marca ...................................... "Michelin"-"Pirelli"-"Dunlop"
Tipo ..... ENDURO COMP. 3/ MT 83 SCORPION/ 54R-D907
Dimensiones ..................................................... 90/90-21"
(*) Presión de inflado en frío ........................0,9÷1,0 Kg/cm
(**) Presión de inflado en frío ....1,1 Kg/cm
Trasero
Marca .................................... "Michelin"-"Pirelli"-"Dunlop"
Tipo .......ENDURO COMP. 3/ MT 83 SCORPION/ 70R-D907
Dimensiones ................................................... 140/80-18"
(*) Presión de inflado en frío .......................0,8÷0,9 Kg/cm2
(**) Presión de inflado en frío)..............................1,0kg/cm2
(*): Uso en carreras (**): Uso vial
2
2
2
2
8000H1605 (07-09)
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Chapitres
