Table des Matières
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14.6
Contrôler la pression d'air des pneus
Info
Une pression d'air insuffisante du pneu cause une usure anormale et une surchauffe du pneu.
Une pression d'air correcte du pneu contribue à un confort de conduite optimal et à une durée de vie
maximale du pneu.
14.7
Contrôler la tension des rayons
Avertissement
Risque d'accident Des rayons mal tendus modifient le comportement sur route et peuvent endom-
mager le véhicule.
Si les rayons sont trop tendus, ils peuvent se briser en raison de la surcharge. Si les rayons ne sont
pas assez tendus, la roue peut se déformer, ce qui entraîne à son tour une déformation des autres
rayons.
–
Contrôlez régulièrement la tension des rayons, notamment si le véhicule est neuf. (Votre atelier Hus-
qvarna Motorcycles agréé se tient volontiers à votre disposition.)
–
Enlever le capuchon de valve.
–
Vérifier la pression d'air du pneu quand le pneu est froid.
Pression d'air du pneu tout-terrain
avant
arrière
Pression des pneus sur route (Tous les modèles EU)
avant
400695-01
arrière
»
Lorsque la pression de l'air des pneus ne correspond pas
aux indications prescrites :
–
Rectifier la pression du pneu.
–
Mettre le capuchon de valve en place.
–
Frapper légèrement chaque rayon avec un tournevis.
Info
La fréquence du son dépend de la longueur des
rayons et de leur diamètre.
Des fréquences de son différentes alors que les
rayons sont de même longueur et de même diamètre
indiquent des tensions de rayon différentes.
Un son aigu doit retentir.
400694-01
»
Si la tension des rayons varie :
–
Rectifier la tension des rayons.
–
Contrôler le couple de serrage des rayons.
14 ROUES, PNEUS
1,0 bar (15 psi)
1,0 bar (15 psi)
1,5 bar (22 psi)
1,5 bar (22 psi)
111
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