d) Les ceintures ventrale et thoracique doivent toutes deux réduire
le risque de blessure à la tête et à la poitrine avec des éléments
situés à l'intérieur de la voiture, lors d'une collision.
e) Afi n de réduire le risque de blessure de l'utilisateur, les tablettes
montées sur le fauteuil roulant et qui ne sont pas conçues pour
résister à une collision doivent être :
• retirées et attachées séparément dans le véhicule,
• attachées au fauteuil roulant mais avec un rembourrage
absorbeur d'énergie placé entre la tablette et l'utilisateur.
f) Chaque fois que possible, les autres accessoires du fauteuil
roulant doivent être soit attachés au fauteuil, soit retirés de celui-
ci et fi xés au véhicule durant le transport afi n de ne pas détacher
et blesser l'utilisateur lors d'une collision.
g) Le support et le matériel de positionnement ne doivent pas être
considérés comme des équipements / ceintures de sécurité s'ils
ne sont pas marqués conformément aux exigences de la norme
ISO 7176/19-2008.
h) Le fauteuil roulant doit être inspecté par un représentant du
fabricant avant d'être de nouveau utilisé suite à tout type de
collision.
i) Aucun changement ou remplacement ne doit être effectué sur
les points d'ancrage / fi xations de la voiture du fauteuil roulant
ou sur les éléments ou pièces de construction du châssis sans
consulter le fabricant.
j) Lors de l'utilisation de fauteuils roulants électriques dans des
véhicules motorisés, employez des batteries au gel.
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SECURITE DANS LE VEHICULE
MB3160-FR