STORINGZOEKEN
De Motor Wil Niet Starten
Mogelijke oorzaak
Contactschakelaar OFF
Brandstofkraan is DICHT
Benzine is op
Oliepeil van de motor is laag
Benzine is oud; maaier
opgeborgen zonder benzine af te
tappen of te behandelen, of
bijgetankt met oude benzine
Bougie kapot, vuil of te grote
elektrode-afstand
Bougie nat van benzine
(verzopen carburateur)
Benzinefilter verstopt,
carburateur defect, ontsteking
defect, kleppen vast, enz.
Vermogen Daalt
Mogelijke oorzaak
Gashendel staat niet op snel
Luchtfilter is verstopt
Benzine is oud; maaier
opgeborgen zonder benzine af te
tappen of te behandelen, of
bijgetankt met oude benzine
Benzinefilter verstopt,
carburateur defect, ontsteking
defect, kleppen vast, enz.
Er Komt Geen Vloeistof Uit De Pomp
Mogelijke oorzaak
Het filter is verstopt
De zuigslangklemmen zitten los
De zuigkop is te hoog
De pomp is niet gevoed
De pomp pompt nog steeds niet
Oplossing
Schuif de hefboom van de
contactschakelaar naar de ON (AAN)
stand (pagina 6).
Draai brandstofkraan OPEN (pagina 6).
Vul benzine bij (pagina 10).
Vul met de aanbevolen olie tot het juiste
peil (pagina 8)
Laat de brandstoftank en de
carburateur leeglopen (pagina 14).
Vul bij met nieuwe benzine (pagina 11).
Vervang, ontkool bougie of stel
elektrode bij (pagina 9).
Laat bougie eerst drogen, start motor
met gas- hendel op snel.
Breng de pomp naar een erkende
servicedealer van Honda voor
reparatie.
Oplossing
Zet gashendel op snel.
Reinig of vervang de luchtfilter
(pagina 8).
Laat de brandstoftank en de
carburateur leeglopen (pagina 14).
Vul bij met nieuwe benzine (pagina 11).
Breng de pomp naar een erkende
servicedealer van Honda voor
reparatie.
Oplossing
Maak het filter schoon.
Maak de slangklemmen vast
(pagina 4).
Plaats de pomp op het juiste niveau
(pagina 6).
Voed de pomp (pagina 5).
Breng de pomp naar een erkende
servicedealer van Honda voor
reparatie.
SPECIFICATIES
AFMETINGEN EN GEWICHT
Model
Lengte x breedte x hoogte
Drooggewicht
MOTOR EN PRESTATIES
Model
Type
Cilinderinhoud (boring x slag)
Carterinhoud
Inhoud benzinetank
Koelsysteem
Ontsteking
PTO as richting
POMP
Diameter aanzuigopening
Diameter uitstroomopening
Nominaal toerental (maximum)
Totale opstuwhoogte (maximum)
Aanzuighoogte (maximum)
Debiet (maximum)
Voorpomptijd
Druk (maximum)
Ononderbroken looptijd*
ONDERHOUND
Voorgeschreven
brandstof
Aanbevolen
smeerolie
Bougie
Bedrijfstoerental
INSTELWAARDEN
Elektrodenafstand
bougie
Stationair toerental
Klepspeling
(koude motor)
Andere specificaties
NEDERLANDS
WMP20XE
520 x 400 x 450 mm
25,5 kg
GX160K1
4-takt, kopkleppen, één cilinder
163 cc [68 x 45 mm]
0.6 l
3.1 l
druklucht
transistorontsteking
tegenwijzerzin
50,8 mm
50,8 mm
3,500 omw/min.
833 liter/min
65 sec bij 5 m
310 kPa
2 u 15
RON-octaangetal van
Zie pagina 11
91 of hoger
SAE 10W-30
Zie pagina 8
API SJ of soortgelijke
NGK– BPR6ES
Zie pagina 9
3,700 ~ 4,000 rpm
Zie
werkplaatshandleiding
0,70 - 0,80 mm
Zie pagina 9.
1,400 rpm
Zie werkplaatshandleiding
Inlaat:
Zie werkplaatshandleiding
0,15 ± 0,20 mm
Uitlaat:
0,20 ± 0,02 mm
Geen bijkomende instellingen nodig.
32 m
8 m
13