Localizzazione Dei Guasti; Caratteristiche Tecniche - Honda WMP20XE Manuel De L'utilisateur

LOCALIZZAZIONE DEI GUASTI

Il Motore Non Si Avvia
Possibile causa
Interruttore di accensione OFF
(SPENTO)
Valvola del carburante su
CHIUSO
Mancanza di carburante
Livello olio motore basso
Carburante deteriorato; pompa
immagazzinato senza aver
trattato o scolato la benzina,
oppure fatto rifornimento con
benzina deteriorata
Candela difettosa, sporca o con
una spaziatura errata
Candela bagnata di carburante
(motore ingolfato)
Filtro del carburante intasato,
guasto al carburatore, guasto
alla candeletta di accensione,
valvola intasata ecc.
Perdita Di Potenza
Possibile causa
Levetta del gas non sulla
posizione veloce
Filtro dell'aria intasato
Carburante deteriorato; pompa
immagazzinato senza aver
trattato o scolato la benzina,
oppure fatto rifornimento con
benzina deteriorata
Filtro del carburante intasato,
guasto al carburatore, guasto alla
candeletta di accensione, valvola
intasata ecc.
La Pompa Non Effettua Il Pompaggio
Possibile causa
Il filtro è intasato
Le fascette del tubo flessibile di
aspirazione sono allentate
La testa di aspirazione è troppo
in alto
La pompa non è innescata
La pompa continua a non
pompare
Rimedio
Spostare la leva della valvola dell'aria
sulla posizione ON (APERTO)
(pagina 5).
Aprire la valvola del carburante
(pagina 7).
Rifornire di carburante (pagina 11).
Riempire con l'olio consigliato sino al
livello opportuno (pagina 8)
Svuotare il serbatoio del carburante e il
carburatore (pagina 14).
Fare rifornimento con benzina
produzione recente (pagina 11).
Pulire, correggere la spaziatura o
sostituire la candela (pagina 10).
Asciugare e rimontare candela. Avviare
il motore con la levetta del gas nella
posizione veloce.
Portare la pompa da un concessionario
autorizzato Honda per la riparazione.
Rimedio
Porre la levetta del gas su veloce.
Pulire o sostituire il filtro dell'aria
(pagina 9).
Svuotare il serbatoio del carburante e il
carburatore (pagina 14).
Fare rifornimento con benzina
produzione recente (pagina 11).
Portare la pompa da un concessionario
autorizzato Honda per la riparazione.
Rimedio
Pulire il filtro.
Serrare le fascette del tubo flessibile
(pagina 4).
Posizionare la pompa al livello
appropriato (pagina 6).
Innescare la pompa (pagina 5).
Portare la pompa da un concessionario
autorizzato Honda per la riparazione.

CARATTERISTICHE TECNICHE

DIMENSIONI E PESO
Lunghezza x larghezza x altezza
Peso a secco
TIPO DI MOTORE E PRESTAZIONI
Modello
Tipo di motore
Cilindrata [alesaggio x corsa]
Capacità olio del motore
Capacità del serbatoio del
carburante
Sistema di raffreddamento
Impianto di avviamento
Senso di rotazione albero PTO
POMPA
Diametro luce di aspirazione
Diametro luce di scarico
Regime nominale (carico max)
Altezza totale (max)
Altezza di aspirazione (max)
Capacità di scarico max
Tempo di auto-adescamento
Pressione (max)
Tempo di funzionamento
continuo*
MAINTENANCE
Carburante
consigliato
Olio consigliato
Candela
Velocità massima
MESSA A PUNTO
Distanza elettrodi
candele
Regolazione minimo
carburatore
Gioco valvole (a freddo)
Altre specifiche
ITALIANO
520 x 400 x 450 mm
25,5 kg
GX160K1
A 4 tempi, valvola in testa,
monocilindrico
163 cc [68 x 45 mm]
0.6 l
3.1 l
Aria forzata
Magnete transistorizzato
Antiorario
50,8 mm
50,8 mm
3.500 giri/min
32 m)
8 m
833 litri/min
65 s / 5 m
310 kPa
2 ore e15 min
Numero di ottano
research non inferiore See pagina 11
a 91
SAE 10W-30, API SJ
See pagina 9
o equivalente
NGK– BPR6ES See pagina 10
3,700 ~ 4,000 giri/min Shop manual
0,70 ~ 0,80 mm Vedere pagina 10.
Vedere Il Manuale
1.400 giri/min
d'officina.
Aspirazione:
0,15 ± 0,02 mm Vedere Il Manuale
Scarico: d'officina.
0,20 ± 0,02 mm
Non sono necessarie ulteriori regolazioni.
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