Wechseln Des Motoröls
Das Öl bei warmem Motor ablassen. Warmes Öl läuft schneller und
vollständig ab.
1. Den
Öleinfüllverschluß
[1], den
Ablaßverschluß [2]
und die
Dichtscheibe [3]
abnehmen. Das Öl
in einen
geeigneten
Behälter ablassen.
2. Den
Ablaßverschluß
und die
Dichtscheibe
wieder anbringen.
Den Verschluß fest
anziehen.
Das gebrauchte
Motoröl und die Ölbehälter müssen in einer umweltfreundlichen
Weise entsorgt werden. Wir empfehlen, das gebrauchte Öl in
einem verschlossenen Behälter im örtlichen Recyclingzentrum
oder an einer Tankstelle abzugeben. Tun Sie es nicht in den Abfall,
und gießen Sie es nicht auf den Boden oder in die Kanalisation.
3. Mit dem
empfohlenen Öl bis
zur Oberseite des
Öleinfüllstutzens
füllen.
4. Den
Öleinfüllverschluß
gut einschrauben
[1].
[1]
Empfehlungen für Motoröl
Motoröl für 4-Takt-Motoren verwenden, das die Anforderungen
gemäß API-Wartungsklassifikation SJ oder einer entsprechenden
Norm erfüllt. Immer die API-Wartungsmarke auf dem Ölbehälter
kontrollieren, um sicherzustellen, daß die Buchstaben SJ oder eine
gleichwertige Norm angegeben sind.
Für den allgemeinen Betrieb
wird Motoröl SAE 10W-30
empfohlen. Motoröl mit einer
anderen Viskosität (siehe
untenstehende Tabelle) kann
verwendet werden, wenn die
durchschnittlichen
Temperaturen an Ihrem Wohnort
im angegebenen Bereich liegen.
ZUR BEACHTUNG
Durch die Verwendung von detergentfreiem Öl kann die
Nutzungsdauer des Motors verkürzt werden, und durch die
Verwendung von Zweitaktöl kann der Motor beschädigt werden.
[1]
[2]
[3]
30
5W-30 • 10W-30
0
20
40
60
80
100°F
-20
-10
0
10
20 30 40°C
UMGEBUNGSTEMPERATUR
Wartung Des Luftfilters
1. Die äußere Flügelmutter [1] losschrauben und den Luftfilterdeckel
[2] entfernen.
2. Die innere Flügelmutter [3] und die beiden Luftfiltereinsätze (Papier
[4] und Schaumstoff [5]) entfernen.
3. Die beiden Luftfilterelemente voneinander trennen und sorgfältig
auf Löcher und Risse prüfen, nach Bedarf ersetzen.
4. Den Schmutz von der Innenseite des Luftfiltergehäuses
und -deckels wegwischen. Sorgfältig darauf achten, daß kein
Schmutz in den Luftkanal eindringt, der zum Vergaser führt.
5. Den Schaumstoffeinsatz über dem Papiereinsatz anbringen und
den zusammengebauten Luftfilter einbauen. Den Luftfilter mit der
inneren Flügelmutter sichern. Darauf achten, daß die
Gummischeibe unter den Filtereinsätzen vorhanden ist.
6. Den Luftfilterdeckel anbringen und mit der äußeren
Flügelmutter sichern.
ZUR BEACHTUNG
Durch Betrieb des Motors ohne Luftfilter oder mit einem
beschädigten Luftfilter kann Schmutz in den Motor eindringen und
bewirkt einen schnellen Verschleiß des Motors. Diese Art von
Schäden wird nicht durch die Garantie abgedeckt.
DEUTSCH
[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
[6]
9