Wartung Des Funkenfängers - Honda WMP20XE Manuel De L'utilisateur

Wartung Des Funkenfängers
Der Funkenfänger muß alle 100 Betriebsstunden gewartet werden,
um ihn voll funktionsfähig zu erhalten.
1. Den Motor abkühlen lassen und dann die zwei 8 mm Muttern [1]
und den Schalldämpfer [2] vom Zylinderkopf entfernen.
2. Die vier 5 mm [3] Schrauben vom Schalldämpfer-Schutzteil [4] und
dann den Schalldämpfer-Schutzteil entfernen.
3. Die 4 mm Schraube [5] vom Funkenfänger [6] und dann den
Funkenfänger vom Schalldämpfer entfernen.
[4]
[1]
[2]
4. Mit einer weichen Bürste
Kohleablagerungen vom
Funkenfängersieb [6] entfernen.
Sorgfältig darauf achten, das
Funkenfängersieb nicht
zu beschädigen.
5. Den Funkenfänger auf
Bruchstellen und Löcher prüfen.
Bei Bedarf ersetzen.
6. Den Funkenfänger und den
Schalldämpfer in der
umgekehrten Reihenfolge des
Auseinanderbaus wieder
einbauen.
Wartung DES KRAFTSTOFFSYSTEMS
1. Den Kraftstoffhahn [1] in die
Position OFF (aus) drehen.
2. Das Abscheidegefäß [2] und
den O-Ring [3] entfernen
und in nicht entzündlichem
Lösungsmittel reinigen. Die
Teile vollständig trocknen
lassen.
3. Den O-Ring und das
Abscheidegefäß einbauen
und gut festziehen.
4. Den Kraftstoffhahn in die
Position ON (ein) drehen
und auf Undichtheit prüfen.
[3]
[5]
[6]
[6]
ON OFF
[1]
[3]
[2]
BENZIN
Dieser Motor ist auf bleifreies Benzin mit einer Research-Oktanzahl
von 91 oder höher ausgelegt.
Vor dem Anlassen des Motors in einem gut belüfteten Bereich
nachtanken. Einen warmen Motor vor dem Nachtanken abkühlen
lassen. Den Rasenmäher nie in einem Raum auftanken, in dem
Benzindämpfe durch eine offene Flamme oder Funken entzündet
werden könnten.
Sie können unverbleites Normal-Benzin, welches maximal 10
Volumprozent Äthanol (E10) oder 5 Volumprozent Methanol enthält,
verwenden. Zusätzlich muss das Methanol Cosolvent-Lösemittel und
Korrosions-Hemmstoffe enthalten. Die Verwendung von Treibstoffen
mit mehr als den oben angegebenen Äthanol- und Methanol-Anteilen
kann Startschwierigkeiten und eine Leistungsverminderung
verursachen. Es können auch Metall-, Gummi- und Kunststoffteile des
Treibstoffsystems beschädigt werden. Motorschäden und
Leistungsverminderung auf Grund der Verwendung eines Treibstoffs
mit mehr als den oben angegebenen Äthanol- und Methanol-Anteilen
sind nicht durch die Garantie abgedeckt.
Wenn Ihr Gerät nicht häufig oder episodisch genutzt werden soll,
lesen Sie bitte die Angaben zur Qualitätsminderung von Kraftstoff im
Abschnitt Kraftstoff des Kapitels LAGERUNG (Seite 13).
Benzin ist extrem feuergefährlich und explosiv.
Sie können sich beim Tanken Verbrennungen oder
schwere Verletzungen zuziehen.
• Den Motor abstellen und Hitze, Funken oder Flammen
meiden.
• Nur im Freien nachtanken.
• Ausgeschüttetes Benzin sofort aufwischen.
Niemals altes oder verschmutztes Benzin oder ein
Öl-Benzin-Gemisch verwenden. Darauf achten, daß kein Schmutz
oder Wasser in den Tank gelangt.
Tankverschluß [1]
abschrauben und
Benzinstand kontrollieren.
Wenn der Benzinstand
niedrig ist, nachtanken.
Vorsichtig nachfüllen, damit
kein Benzin verschüttet
wird. Nicht überfüllen. Im
Einfüllstutzen sollte sich
kein Benzin befinden.
Tankverschluß nach dem
Tanken fest zuschrauben.
Den Pumpe vor dem
Anlassen des Motors
mindestens 3 Meter von der Kraftstoffquelle wegbewegen.
ZUR BEACHTUNG
Benzin kann Farbe und Kunststoff beschädigen. Darauf achten, daß
beim Nachtanken kein Benzin verschüttet wird. Schäden, die durch
verschüttetes Benzin entstehen, fallen nicht unter die Garantie.
DEUTSCH
B WARNUNG
[1]
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