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6. CODES D'ERREUR ET D'AVERTISSEMENT
Code erreur
Cause
F151-
Erreur de paramétrage des entrées
TOR
F156
F188
Erreur de calibrage automatique
F212
Erreur de paramétrage P211/P212
F231
Déséquilibre de la mesure du
courant de sortie
1
S'assurer que les directives de câblage décrites à la section 8.3 ont été respectées.
Après élimination du défaut, le variateur peut être réinitialisé. Pour ce faire, appuyez deux fois sur le bouton P
(une fois pour afficher P000 et une seconde fois pour acquitter le défaut) ou effacez le défaut par une entrée
binaire (voir paramètres P051 à P055 et P356 au chap.4) ou via l'interface série).
6.2 Codes d'avertissement
En cas d'avertissement, l'afficheur du variateur clignotera. Le dernier avertissement est mémorisé dans le
paramètre P931.
Cause
Code
d'avertissement
002
limitation de courant active
003
limitation de tension active
004
Limite de glissement dépassée
005
Surchauffe variateur (dissipateur
thermique)
006
Surchauffe moteur
010
Utilisateur alimentation - limitation de
courant.
018
Redémarrage automatique après
panne (P018) en suspens.
075
Résistance de freinage - chaude
NORDAC compact
Action correctrice
Vérifier les réglages des entrées TOR dans P051 à P055 et P356.
Le moteur n'est pas branché sur le variateur - brancher le moteur.
Si le défaut persiste, régler P088 sur 0 puis entrer la résistance statorique du
moteur dans P089 manuellement..
Régler le paramètre P211 < P212.
Courts-circuits ou défauts de terre sur le moteur et sur le câble allant vers le moteur.
Action correctrice
Vérifier si la puissance du moteur correspond à celle du variateur.
Vérifier si les limites de longueur de câbles ont été respectées.
Courts-circuits ou défauts de terre sur le moteur et sur le câble allant vers le moteur.
Vérifier si les paramètres moteur (P080 à P085) correspondent au moteur utilisé.
Vérifier la résistance statorique (P089).
Augmenter le temps de montée (P002).
Réduire le surcouple réglé dans P078 et P079.
Vérifier si le moteur est surchargé ou bloqué.
Vérifier que la température ambiante n'est pas trop élevée.
Vérifier que les ouïes d'entrée et de sortie d'air ne sont pas obstruées.
Vérifier si le ventilateur intégral fonctionne.
Vérifiez si le moteur n'est pas surchargé.
Vérifiez si P087 n'a pas été mis sur 1 alors qu'aucun CTP n'était connecté.
AVERTISSEMENT: Le variateur peut démarrer à tout moment.
47
BU 5200/98 F
.
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