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2. INSTALLATION
5. Veillez à ce que la source d'alimentation fournisse la tension correcte et assurez-vous qu'elle est bien
conçue pour le courant nécessaire (voir section 7). Veillez également à ce que les disjoncteurs adéquats,
avec le courant nominal spécifié, soient bien connectés entre le raccordement au réseau et le variateur
(voir Section 7 ).
6. Pour l'alimentation, utilisez un câble à 3 âmes pour les unités monophasées et ou un câble à 4 âmes pour
les unités triphasées. Pour la coupe transversale de chaque âme, reportez-vous à la section 7.
7. Utilisez un câble à 4 âmes pour connecter le moteur.
8. Mesurez soigneusement et coupez les câbles pour les branchements réseau, les branchements moteur et
les branchements de la résistance de freinage avant d'alimenter les câbles blindés via les presse-étoupes
dans la plaque presse-étoupe métallique fournie (illustré à la Figure 4B )et de fixer les presse-étoupes.
9. Mesurez soigneusement et coupez les câbles pour les branchements de commande. Alimentez le câble de
commande dans le presse-étoupe adéquat (illustré à la Figure 4B ) et fixez le presse-étoupe sur la plaque
presse-étoupe métallique.
10. Alimentez soigneusement les câbles de commande par les trous corrects (illustré à la Figure 4 ).
11. Fixez la plaque presse-étoupe métallique au bas du variateur. Fixer et serrer la vis de mise à la terre.
12. Connectez les câbles d'alimentation aux bornes d'alimentation L/L1 - N/L2 (1 phase) ou L/L1, N/L2, L3 (3
phases) et à la terre (PE) (illustré à la Figure 3 ) et vissez les vis.
13. Branchez les câbles de moteur aux bornes du moteur U, V, W et à la terre (PE) (illustré à la Figure 3) et
vissez les vis.
Remarque:La longueur totale du câble moteur ne doit pas dépasser 50 m. Si un câble blindé est utilisé ou
si le canal du câble est bien relié à la terre, la longueur maximale doit être de 25 m. Des longueurs de câble
jusqu'à 200 m sont possibles à l'aide de inductance de sortie supplémentaires ou en déclassant le
variateur.
14. Si cela s'avère nécessaire, fixez les cosses rectangulaires aux câbles de la résistance de freinage et
placez les connecteurs aux bornes B+/DC+ et B- sous le variateur.
15. Connectez les câbles de commande comme illustré aux Figures 6 et 8, section 2.2.4 et 2.2.6.
NORDAC compact
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BU 5200/98 F
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