FASE 1
1a
Collegare
alla batteria
Protezione
1a
1b
2
TUNE
12 3456 78
RESET
BMS
25.6V
12 3456 78
LFP / LiFePO
ATTIVAZIONE CARICA
MANUALE
AVVERTENZA: prima e
dopo l'ATTIVAZIONE
DELLA CARICA MANUALE
monitorare la temperatura
della batteria. Se in
qualsiasi momento la
batteria è calda al tatto o
si notano segni insoliti,
SCOLLEGARE
IMMEDIATAMENTE IL
CARICABATTERIE.
FASE 2 & 3
FASE 2
Verifica del
TEST prima della
SOC della
carica
batteria
FASE 3
Controllo della
temperatura
38
MODALITÀ SELEZIONABILI:
Carica una batteria - LED #1a - è il modo predefinito dopo l'accensione.
1b
TUNE (Modalità di supporto batteria) - LED #1b - fornisce una tensione
2
8
stabile di 13,6V alla batteria della moto da 8A di corrente, per evitare che la
TUNE
batteria perda carica durante la diagnosi/risoluzione dei problemi e/o quando il
circuito del veicolo viene fatto funzionare senza il motore acceso.
5
La modalità di supporto batteria può essere attivata durante la modalità di
CARICA, se il caricabatterie ha determinato che la batteria ha raggiunto circa il
4
75% dello stato di carica (PASSO 8) ed è ora in grado di supportare l'elevato
assorbimento di corrente aggiuntivo o intermittente che può verificarsi durante
3
la diagnosi/risoluzione dei problemi. Vedere pagina 38.
Bms
Bms
6
PROTEZIONE CONTRO L'INVERSIONE DI POLARITÀ DEL LED 2: si accende
7
8
quando i collegamenti della batteria non sono stati effettuati correttamente. Il
25.6V
caricabatterie è dotato di protezione elettronica, pertanto non può subire
danni. L'uscita resta disabilitata fino alla correzione dell'errore di
LFP / LiFePO
5
collegamento.
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/oml8s5a
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4
ATTIVAZIONE AUTOMATICA: La modalità di CARICA si attiva automaticamente
e il LED #1a si illumina se la tensione della batteria collegata è di almeno 0,5
3
Volt. Il programma procede direttamente al PASSO FASE 2 e 3.
ATTIVAZIONE MANUALE: può essere richiesta per batterie con sistema di
Bms
Bms
gestione delle batterie integrato (BMS) che protegge dalla scarica profonda.
Premere il pulsante. Il LED n. 3 lampeggia una volta al secondo quando viene
erogato uno speciale impulso di ripristino BMS. Quando OptiMate Lithium rileva
che il BMS della batteria si è ripristinato, il LED n. 3 si accende completamente,
4
gli impulsi di ripristino si interromperanno automaticamente e il programma
proseguirà con il FASE 5. Rimuovere il dito dal pulsante.
BMS non si ripristina / il LED n. 3 si accende brevemente e poi si spegne:
una batteria completamente scarica potrebbe non mantenere una tensione
sufficiente per alimentare il proprio sistema BMS.
Posizionare e tenere premuto il dito sul pulsante di ripristino BMS per 10 o più
secondi fino a quando il LED n. 3 si accende completamente. Il programma ora
prosegue con il FASE 4.
Errore! Il LED n. 8 lampeggia / lampeggia: 1) La batteria è collegata con
polarità inversa. Correggi i collegamenti e riprova. 2) Il circuito del veicolo
alimentato dalla batteria impedisce l'erogazione dell'impulso. Scollegare la
batteria dal veicolo e riprovare. 3) Il BMS della batteria o la batteria stessa
potrebbero aver subito danni. Far valutare professionalmente la batteria. 4) Il
caricabatterie non può erogare corrente se la temperatura ambiente può
essere al di fuori dell'intervallo di carica sicuro per la batteria. Vedere pagina
2 per la temperatura (° C / ° F) e i corrispondenti valori di Ampére (A).
Immediatamente dopo il collegamento ad una batteria può verificarsi un
ritardo di 1-2 secondi prima che la carica progredisca, durante il quale:
Lo stato di carica della batteria viene misurato al fine di determinare il
fabbisogno di carica e la durata della verifica dello stato di salute durante la
FASE 9. Una batteria scarica sarà testata per 12 ore.
safeTº: Viene rilevata la temperatura ambiente per determinare i parametri di
tensione di carica. Il caricabatterie non può erogare corrente se la
temperatura ambiente può essere al di fuori dell'intervallo di carica
sicuro per la batteria. Vedere pagina 2 per la temperatura (° C / ° F) e i
corrispondenti valori di Ampére (A).
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